(Yicai Global) 1月25日-中国のトップカーヘイリングサービスプロバイダーであるDidi Chuxingは、本日、成都の南西部の都市で待望の自転車共有ブランドをデビューさせました。

Qingju Bikeという名前のこのサービスは、Didi Chuxing Technology Co. のライドヘイリングアプリとBluegogoおよびOfoを通じて利用できると報告書は述べています。ディディは、主要なマーケットプレーヤーであるOfoの背後にある会社であるBeijing Bikelock Technology Co. の主要な投資家であり、最近、Tianjin Luding Technology Co. のBluegogoブランドが破産した後、その会社の管理を支援することに同意しました。

ライドヘイリングセクター、ディディは、「Uberfor bikes」市場でOfoとそのアーカイバルであるBeijing Mobike Technology Co. (Mobike) を利用することを目的とする場合、長い道のりがあります。後発者として、フロントランナーを追いかけるために数億ドルを費やす必要があるかもしれませんが、一部の都市の規制当局は、すでに自転車で窒息している道路でより多くのユニットを雇うことを許可することに熱心ではありません。

Didiのブランドも、Ofoの上司とそのスタートアップの主な投資家であるDidiとの間の緊張した関係の中で到着します。Ofoの創設者であるDaiWeiは、Didiが支援するMobikeとの合併を目的とした最近の交渉を断念しました。報復として、ディディはアリババグループホールディングリミテッドからオフに10億米ドルを注入する契約を承認することを拒否しました。オフは、Mobikeと直接対決するため、毎月現金を燃やしています。

Qingju BikeはBluegogoから事業を買収したとディディ氏は語った。北京に本拠を置くこの会社は、修理やメンテナンスの後も多くのサイクルが使用できないままであるため、損傷したブルーゴゴサイクルの一部を独自のサイクルに置き換えました。Qingju Bikeはまた、その支払いシステムをBluegogoのものとリンクさせた、とThe Paperは報じた。Qingju BikeとBluegogoはセキュリティデポジットを必要としません。

成都のBluegogoユーザーは、アカウントの残りの残高を、Didiのプラットフォームで同等の価値を持つ自転車共有クーポンに変換できます。自転車共有クーポンは、Didiのアプリのすべての自転車ブランドで使用できると同社は付け加えました。