(Yicai Global) 1月22日-中国南部の広東省にある深センの当局は、中国を代表するオンライン輸送プラットフォームであるDidi Chuxingに最近配備されたBluegogoシェアードバイクに反対を表明しました。ユーザーへの未払いの預金返済を引用しています。

深センでのブルーゴゴの存在は違法であり、市は天津に本拠を置く会社の青い自転車を使用する前に市民によく考えるように思い出させる、とメディアアウトレットCNRは金曜日に深センの運輸規制当局が言ったと報じた。

規制当局は、預金の問題とメンテナンスに関連する問題について、Didi Chuxingと直接数回話し合っています。北京を拠点とする会社に、現地の規制要件に従ってそれらを解決するよう要求します。

ディディは先週、北京と深センで、ディディが支援するライバルブランドOfoの隣にBluegogoをリストする新しい自転車共有プラットフォームを立ち上げ、後で他の都市でも操業を再開する予定です。ライドヘイリングから共有自転車へのディディの拡大の一環として。

Bluegogoの問題は、現金危機に見舞われ、破産寸前になった後、昨年発生しました。今年初め、Didi ChuxingはBluegogoの事業を買収したと発表しました。

この動きは、Ofoの背後にある会社であるBeijing Bikelock Technology Co. のリーダーシップと、スタートアップの主な投資家であるDidi Chuxingとの間の緊張した関係の中で起こります。Ofoの創設者であるDaiWeiは、Didiが支援する、そのアーカイバルであるBeijing Mobike Technology Co. との合併を目的とした最近の交渉を断念しました。報復として、DidiはAlibaba Group HoldingLtd。からOfoに10億米ドルを注入する契約の承認を拒否しました。Mobikeと一緒にスラッグアウトするため、毎月現金で燃えています。

昨年末に破産したとき、BluegogoはOfoとMobikeに次ぐこのセクターで国内第3位のプレーヤーでした。Bluegogoは、深刻な現金と管理の危機に陥る前に、約70万台の自転車を配備し、1,000万人のユーザーを抱えていました。

Didiの信頼の下で、Bluegogoユーザーの預金、特権カード、およびアカウントの補充は、同じ価値のDidi自転車および旅行クーポンに変換されます。

今年初め、Didi Chuxingは、Bluegogoの事業を買収したことを発表し、Bluegogoのユーザーは、預金、特権カード、補充残高などの消費量をDidi Chuxingのバウチャーと同じ金額に切り替えることができると述べました。