(Yicai Global) 1月18日-2か月前にロープにぶつかった中国の自転車共有スタートアップ、Bluegogoが、車を呼ぶ巨人Didi Chuxingがライフラインを投げた後、国の街に戻ってきました。Bluegogoの自転車は、Didiのモバイルアプリを通じてデポジットなしでロック解除できるようになりました。

Didiは昨日、北京と深センで、Didiが支援するライバルブランドOfoの隣にBluegogoをリストする新しい自転車共有プラットフォームを立ち上げました。ブルーゴゴは他の都市で再開する予定であり、ディディがワンストップ輸送プラットフォームの開発をスピードアップするのを支援すると、ニュースサイトのウォルストリートはディディのフーチャン上級副社長を引用して報じた。

ディディは、ショートトリップのモビリティ戦略をアップグレードし、最後の3 kmでオプションとより良い旅行体験を提供します。フー氏は語った。

この動きは、Ofoの背後にある会社であるBeijing Bikelock Technology Co. のリーダーシップと、スタートアップの主要投資家であるDidiChuxingとの間の緊張した関係の中で起こります。Ofoの創設者であるDaiWeiは、Didiが支援する、そのアーカイバルであるBeijing Mobike Technology Co. との合併を目的とした最近の交渉を断念しました。報復として、DidiはAlibaba Group HoldingLtd。からOfoに10億米ドルを注入する契約の承認を拒否しました。Mobikeと一緒にスラッグアウトするため、毎月現金で燃えています。

昨年末に破産したとき、BluegogoはOfoとMobikeに次ぐこのセクターで国内第3位のプレーヤーでした。Bluegogoは、深刻な現金と管理の危機に陥る前に、約70万台の自転車を配備し、1,000万人のユーザーを抱えていました。

Didiの信頼の下で、Bluegogoユーザーの預金、特権カード、およびアカウントの補充は、同じ価値のDidi自転車および旅行クーポンに変換されます。