(Yicai Global) 4月23日-3つの国の省庁によると、中国は2022年末まで新エネルギー車の購入税を免除し続け、自動車の回復を開始します。

この政策は、中央政府が当初2018年から2020年まで実行する予定だった同様の規則を更新し、財務省、国家税務総局、および産業情報技術省は昨日の共同声明で述べた。

税および業界の規制当局は、純粋な電気、プラグインハイブリッド車、燃料電池車など、減税の対象となるモデルのカタログを保持しています。

この動きは消費者の信頼を安定させるのに役立ち、補助金がさらに延長されれば自動車メーカーとディーラーに利益保証をもたらす可能性がある、とWMMotorの創設者ShenHuiはYicai Globalに語った。

第1四半期の中国の全国NEV売上高はわずか114,000で、前年比56.4% 減少し、Covid-19のパンデミックが売上高に重くのしかかっています。

「電気自動車部門は今後5年間で安定した発展を遂げるはずです」と、ポジショニングコンサルタント会社RiesのシニアコンサルタントであるLiuKun氏は付け加えました。「現在の2年間の新エネルギー車購入税控除政策を延長しても、新しい有利な政策ではないように、新エネルギー車の高成長への復帰を刺激することはありません。」

次の5年間は、このセクターが実際に繁栄する時期であると劉氏は述べ、2025年から2030年は市場にとって「黄金の開発期間」であり、2030年にはNEVが中国の自動車セクターの30% を占めると付け加えた。

今年の彼の会社の予測は楽観的ではなく、リースの最新の業界分析によると、ウイルスの発生とそれが引き起こす景気後退、および消費者の態度に悩まされて、2020年の売上高は毎年90% も減少する可能性があります。NEVはハイエンド製品です。

編集者: Xia Ruirui、James Boynton