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中国のウェブタイタンズがEV投資を主導
Mei Haiyan | Qian Tongxin
期間:  2017年 12月 19日
/ 出所:  Yicai
中国のウェブタイタンズがEV投資を主導 中国のウェブタイタンズがEV投資を主導

(Yicai Global) 12月19日-テレマティクスは自動車業界の新しいトレンドであり、電化されたシンプルなパワートレインシステムは、市場の新規参入者に、高速レーンに変更することで世界の主要な自動車メーカーを追い抜く機会を与えます。

中国の3つのインターネットの巨人-Baidu Inc. [NASDAQ:BIDU] 、Alibaba Group Holding Ltd. [NYSE:BABA] Tencent Holdings Ltd. [HK:0700] (総称して「BAT」) とベンチャーキャピタル会社は、この一生に一度の機会を最初に見つけて獲得しました。

「将来的には、スマートカーはインテリジェントターミナルだけでなく交通手段としても機能し、ユーザーの旅行体験に革命をもたらすでしょう」とLiBin氏は述べています。中国のEVスーパーカーメーカーNioの創設者兼会長が、12月16日にNioの最新のすべて電気スポーツユーティリティビークルモデルES8であるES8のリリース会議で発表しました。

BATが推進するEV投資ブーム

最も気の弱い資本会社のいくつかは、すでに電気自動車製造事業に投資しており、自動車産業の未来。先月初めの時点で、投資家はEVテクノロジー企業との約150の資金調達契約を締結し、総投資額は48億米ドルを超えたと、米国を拠点とするベンチャーキャピタルデータエージェンシーCBInsightsは新しい調査レポートで述べています。Nio、Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co. 、WM Motor Technology Co. 、Singulato Motorsは、中国のベンチャーキャピタリストの間で人気があります。

Nioは投資の大部分を占めています。現在、Tencent、Baidu、北京を拠点とするeコマース企業JDを含む56人の投資家がいます。com Inc. [NASDAQ:JD] 、Xiaomi、Lenovo、多国籍投資会社TPG Capital、China Development Bank、China Merchants Bank [SHA:600036] 、Industrial Bank Co. [SHA:601166]。

2014年に設立されたNioは、投資家から17億米ドル以上の資金を確保しています。今年初めにTencentが主導した最新の資金調達ラウンドで受けたD10億米ドルの投資を含みます。

WM Motorsは、TencentとSequoiaCapitalが主導する新しい資金調達シリーズを発表しました。Baiduといくつかの二次投資家。

Xiaopeng Motorsは先週、中国の大手レンタカー会社CAR Inc. が支援するUcar Groupが提供した22億元の投資から数か月後に、AlibabaとXiaomiとの戦略的融資契約を締結しました。[HK:0699] 6月だ同様に、インターネットエコシステム会社LeEcoの創設者であるJiaYuetingによって設立されたEVスタートアップであるFaradayFutureも、香港のコンソーシアムとの10億米ドルの取引を成立させたと伝えられています。

資金の大部分は、ドライバー支援と運転自動化システム、ドライバー安全ツールの開発に使われます。CB Insightsは、車両ネットワークと運転データ、フリートテレマティクス、車両間通信、および自動車情報安全技術を、今年の非上場の電気自動車メーカーへの投資の分析に基づいて結論付けました。

「EV投資市場はいくつかの根本的な変化を遂げています」と、調査機関の自動車産業アナリスト、ケリー・ウー氏は述べています。

一方、伝統的な自動車メーカーも中国のEV産業での事業を拡大しています。アリババは、フォードモーター社 [NYSE:F] と戦略的パートナーシップを結び、自動車製造、人工知能 (AI) の開発、インテリジェントモビリティサービス、デジタルマーケティングにおけるインターネットオブビーイングのアプリケーションに関するコラボレーションを開始しました。モバイルインターネット機能は、2019年末までに中国で販売されるすべてのフォードおよびリンカーンモデルで利用可能になります。

世界の自動車大手も7億5600万米ドルを投資して、中国の自動車メーカーZotye Automobile Co Ltdとの合弁事業を設立しました。[SHE:000980] 北京で電気自動車を製造および販売する。

自家製の伝統的なメーカーも新エネルギー車 (NEV) 市場に参入しました。たとえば、JMCはNEV開発専用の新しいビジネスユニットを導入し、2015年にNEV研究所を設立し、新しい製品ラインに約80億元を投じました。

「ベンチャーキャピタル会社と戦略的投資家は、EV生産やドライビングオートメーションなどの資本集約型ビジネスへの浸透を高めようとしています」とビルルッソは述べています。自動車戦略投資コンサルタント会社Automobilityの創設者兼最高経営責任者。

今年の中国でのEV販売台数は50万台を超えると予想されており、中国は世界最大のEV市場として米国を追い抜くでしょう。

EV関連事業への投資競争

急成長している電気自動車の需要は、投資家の間でEV関連事業への買収競争を引き起こしました。ビジネス。

JMCはAT & MおよびQFキャップと提携して投資ファンドを設立しました10月のital。このファンドは、トラクションバッテリーと車両フレームの新素材メーカーへの投資を専門としています。

中国の大手電力リチウム電池開発者であるCATLは、SAIC Motor Corp. [SHA:600104] 、Dongfeng Motor、Chongqing Changan Automobile [SHE:000625]。同社は現在840億元の価値があり、新規株式公開の準備を開始しました。

中国の資本は、世界の上流リチウム電池投資市場で支配的な力になっている、とBenchmark Mineral Intelligenceは最近のレポートで示しています。

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キーワード:   MSCI,資金調達,投資,インターネット巨人,すべての接続,電気自動車