(Yicai Global) 10月23日-中国の民間航空局は、ボーイング737 Max-8が再び空を飛ぶためのスケジュールを修正していない、と政府の局長Feng Zhenglinは記者会見での質問に答えて言った昨日の国家評議会情報局。

CAACは、ボーイング737 Max-8が事故を起こしやすい新機を着陸させたため、何よりも懸念している。ボーイング737 Max-8に関する米国連邦航空局、ボーイング社、および欧州連合の航空規制当局と連絡を取り合っている」と述べ、「ボーイングの社長と話をした。2回。」

「飛行の設計変更は耐空性のために承認されなければならず、パイロットは完全かつ効果的に訓練されなければならず、2つの事故の調査結論は明確でなければならず、改善のための対策は効果的でなければならない」とフェンは述べた。「これらの要件を満たしている限り、フライトが再開されるのを見てうれしいです。そうでなければ、安全性を確保するために厳格な耐空性検証を継続します」と彼は付け加えました。

2018年10月にインドネシアでボーイング737 Maxが墜落し、189人が死亡した。ボーイング737のMax-8が5か月後にエチオピアで墜落し、157人の命が失われました。中国は昨年3月11日にボーイング737 Max-8の商業活動を禁止することで主導権を握った。英国、マレーシア、オーストラリア、エチオピア、シンガポール、韓国が中国の先導に続いた。

飛行機の操縦特性増強システムが、2回の墜落の理由の1つであることが調査で示されています。ボーイングは、飛行の安全性を確保するために航空機のソフトウェアを変更およびアップグレードしました。

アメリカン航空は、フライトがFAAの検証を受けた後、12月29日から1月4日までの間にボーイング737 Max旅客機を再開する可能性が高いと同社は10月18日に発表しました。

編集者: Ben Armour