(Yicai Global) 5月6日-中国の上海航空は、腐食を避けるために、上海から蘭州と太原の北部の都市に11機のボーイング737 Max機を飛行させ始めます。

飛行機の耐空性とメンテナンスの要件に従って、同社は11機の飛行機を甘粛省の首都である蘭州と山西省の首都である太原の空港に飛ばすことを決定しました。どちらも気温が低く、気候が乾燥しています。航空機の包括的な安全評価と乗組員の体系的な特別訓練を実施した後の密閉保管のため。

上海航空の本日の公式声明によると、高温と台風の可能性がある上海の梅雨は、飛行機の長期駐車とセキュリティに悪影響を与える可能性があります。

上海航空によると、今日、合計4機の737 Max機がすでに太原と蘭州に飛んでいたという。

中国は、3月にエチオピア (エチオピア航空) で墜落した後、ボーイング737 Maxの96機のフライトを最初に停止しました。中国国際航空は15機の飛行機を所有しており、中国東方航空、上海航空、中国南方航空、海南航空、厦門航空はそれぞれ14、14、24、11、10機を所有しています。

広州白雲国際空港に配置されている737 Max機の数は15機で最大であり、ボーイングの「ベース」が位置するペインフィールドの飛行機のランクを上回っています。

中国北西部の新疆ウイグル自治区にある中国南方航空の支店が本社を置くウルムキディウォプ国際空港は、12が駐車して3位にランクされています。

スウェーデンの航空機飛行情報プロバイダーFlightradar24が発表した情報によると、北京首都国際空港、上海虹橋国際空港、深セン宝安国際空港でアイドル状態になっている737 Maxの艦隊も世界のトップ10にランクされています。

ボーイング737 Maxの接地が航空会社や市場に与える影響は、今のところ伝統的なオフシーズンであるため、まだ明らかではない、と福建省に本拠を置く工業証券による最近の調査レポートは付け加えています。737 Maxの輸送シェアは今後2年間で非常に大きくなりますが、6月以降のピークシーズンが始まる前に問題を解決できない場合は、明らかに制限されます。

編集者: ベンアーマー