(Yicai Global) 12月25日-中国の自転車共有は今年安定した進歩を遂げ、Hellobike、Meituan Dianping、Didi Chuxingが市場のほとんどを切り分けたと、中国の国家情報センターと北中国工科大学は述べています。彼らが昨日発表した共同報告書で。

この国のオンライン自転車レンタル事業は、360都市で合計1950万人の二輪車を保有しており、登録ユーザー数は3億人を超え、8月末時点で1日平均4,700万回の旅行を行っています。調査によると。

「チャイナインターネットレポート2019」というタイトルの青い論文の一部として発表された調査によると、ユーザースケール、レンタル時間、取引額は引き続き増加します。

2016年、Mobike、Ofo、Qingju、Xiaoming、Xiangqiが補助金と投資のコートテールに乗って市場に参入したとき、中国のオンライン自転車レンタルセクターが登場しました。ブルーペーパーによると、ユーザーのランクは翌年には毎年7倍以上に膨れ上がった。

補助金と投資のトレーニングホイールだけでは成長のペースを維持するには不十分であることが判明し、管理コストが急上昇したため、ユーザーの成長率は2018年に14.6% に急落しました。OfoとXiaomingは最終的に破産し、MeituanDianpingがぐらついているMobikeのハンドルバーを引き継ぎました。

ビッグデータとAIプラットフォームは、自転車共有者のアップグレードにおける2つの主要な方向性です。自転車共有者は、将来、運用の管理、ベロシペドの秩序ある使用の維持、およびスマートデバイスの研究開発にさらに投資する必要があります。

これらの企業は、損失を削減し、合理的な成長を達成するために、不合理な優遇政策を破棄し、価格を引き上げました。

編集者: ベンアーマー