(Yicai Global) 4月8日-新しいコロナウイルスの被害が最も大きかった中国の都市で公共高速輸送システムを運営している武漢メトログループは、ムーディーズインベスターズサービスによって投資適格の信用格付けが再確認されました。

米国の信用格付け機関は、武漢メトロの格付けをA3 (10の投資適格の7番目) に維持し、安定した見通しを同社に与えたとムーディーズは昨日の報告書で述べた。それは、流行の震源地のすべての公共交通機関が今年の初めに2か月間閉鎖され、乗客の交通量が1年前のほんの一部に過ぎないにもかかわらずです。

武漢の地下鉄システムの運営を担当する唯一のプラットフォームである国営鉄道網は、商業的に実行可能な企業ではありませんが、ムーディーズによると、武漢と中央政府がその利害関係を支配しており、市のメトロプロジェクトが国の重要性を持っているという事実を考慮に入れている。

中国は、湖北省の首都武漢のすべての公共交通機関を1月23日から64日間停止し、新しいコロナウイルスの蔓延を食い止めた。市内の9本の地下鉄路線のうち6本が運行を再開しましたが、旅客数は少ないです。ムーディーズによると、4月3日には273,900人がメトロを利用しました。これは昨年の1日平均のわずか8.2パーセントです。

AaaからCまでの21レベルのスケールで借り手の信用力をランク付けしているムーディーズは、A3で武漢メトロの発行者およびシニア無担保格付けを維持し、 (P)A3シニア無担保中期ノート格付けも支持しています。

これは、ニューヨークに本拠を置くエージェンシーが、武漢メトロの信用状態が引き続き強力な政府の財政的支援を受けると信じていることを示しています、とムーディーズの副社長兼上級信用責任者であるエイダ・リーは述べています。

州の助成金と補助金を考慮に入れた後、ムーディーズは、武漢メトロの運営収入が、今年の約1.2倍の利息カバー率、またはその未払い債務の利息を支払う能力を与えると見積もっています。昨年の予測。

ムーディーズは、武漢政府と中央政府が、旅客運賃と土地開発による収入の減少による影響を相殺するために、現金補助金と株式注入を提供し続けることを期待しています。武漢メトロの主要な土地開発および建設パイプラインは、市が労働力を完全に回復し、生産性を再開するまで延期されると付け加えた。エピデミック対策の要件により、同社の運用コストも増加しています。

ムーディーズは、同様の政治的および経済的リスクに対して脆弱であるため、武漢メトロと中央政府の間の高い相互依存性も考慮に入れています。

編集者: キム・テイラー