(Yicai Global) 12月12日-自転車共有会社が保有する預金はほとんど監督されておらず、横領しないグループは自制心からそうしている、と中国の銀行業界関係者は語った。監視の欠如は、このセクターを消費者にとって危険なものにしています。

「 (預金のために) 専用の口座を開設したと言ったプラットフォームの監督は、彼らが主張したほど厳格ではない」と銀行業界のインサイダーは言った。「預金の安全性は、プラットフォームの自己規律に依存します。"

国内の主要な自転車共有会社のほとんどは、預金の安全のために銀行に協力したと宣言していますが、監督の詳細を明らかにしたものはありません。

「預金の安全性に関する公式の規制はありません」とインサイダーは言いました。「企業はユーザーの預金を銀行に預け、銀行に監督させます。条件は両当事者によって交渉されます。会社がいわゆる預金口座を開設した場合、その口座が預金の払い戻しにのみ使用されるかどうかは、監督契約によって異なります。」

銀行業界の内部関係者によると、多くの企業がユーザーとワードゲームをプレイしています。。インサイダーによると、「発展する」や「含むがこれらに限定されない」などの声明は、両当事者が詳細な規則や規制を具体化することなく枠組み合意に署名したことを示している。「銀行には預金を引き付ける原動力があります。彼らが責任を負わない限り、彼らは漠然とした表現を使って細い線を歩くことができます。」

「銀行はあなたのお金が預けられたことをどうやって知ることができますか?」インサイダーは尋ねました。「銀行は、すべての預金がこの銀行にあることをどうやって知ることができますか? 企業は資金を預金するためにチャネルを変更することができ、翌日に請求される預金が別の銀行に行く場合、それは私たちの制御を超えています。」

「重要な問題は誰が監督者になるべきかです」とインサイダーは言いました。「中国証券監督管理委員会、中国銀行監督管理委員会、中国資産管理協会によって同時に監督されているファンドの場合、銀行はより簡単な時間を持っています。共有自転車の預金に関しては、お金がどこから来て、どこでそれが関係するかについての規制は関係する会社をカバーしません。」

監督の欠如の結果の1つは、普遍的な流用です。「預金の充当は、業界で広く知られている公の秘密になっている」と自転車共有部門の内部関係者は述べた。

資金は自転車の生産または会社の費用に充てられる可能性があり、企業は自分の口座に残す金額を決定できます。30% または80% を残すことができます。インサイダーは言った。

「銀行の目的はビジネスの拡大であるため、銀行がファンドを最初に監督する可能性は低い」とインサイダーは述べ、一部の銀行は財務管理などのコミットメントを提供して彼の会社と協力したいと付け加えた。上流および下流のサプライチェーンへの資金調達とクレジットカードのプロモーションに対する補償。

「いわゆる監督契約については、監督のアプローチは銀行との話し合いによって決定される」と述べた。「より厳しい監督を課す銀行に資金を預けることはありません。」

「銀行による企業の監督の根拠は何ですか? 現時点では公式の規制規定はない」と述べた。

自転車共有企業は、資金の行き先を管理しているため、多くの魅力を持っている。自転車共有サービスのユーザーは、規制上の問題について預金のリスクを冒しています。

企業は、特別口座に充当せずに預けても預金を借りることができます。

「自転車共有会社が1億元の預金領収書で1億元を借りたことを知りました」と銀行業界の内部関係者は語った。「 (ある時点で) 預金口座には確かに1億元があったが、資金はすでに貸し出されていた。"

" 預金が企業の基本的な口座と一般的な口座に入れられている場合、それらは企業自身によって完全に管理されているため、監督はより困難になります。インサイダーは言った。

広州Yueqi Information Technology Co. (Xiaoming Bike) が共有自転車ユーザーコミュニティ全体に広がる預金をすぐに返金しないというニュースを受けて、Hua Xia Bank Co. は同社が決済口座を開設したと述べた一般預金口座として広州の支店で、そのような口座の一般的な基準に従ったすべてのデータと手続きで。

「私たちの銀行はサードパーティの監督を行う必要はありません」とHua XiaBankは言いました。