(Yicai Global) 8月2日-ヨーロッパの自動車メーカーStellantisは、中国での売り上げが落ち込んだ後、ジープブランドのリバウンドを主導するために、GACグループとの中国の合弁会社であるGACフィアットチスラーオートモービルズの社長にアシュワニムッパサニを任命しました。

Muppassaniは、中国のStellantisの執行委員会にも参加し、中国の最高執行責任者であるGregoire Olivierに報告します。GACFCAは7月31日に発表しました。

ムッパサニは、2019年の合併によりステランティスが設立される前に、アジア太平洋地域の購買およびサプライチェーンの責任者としてフィアットクライスラーオートモービルズに加わりました。彼はまた、ゼネラルモーターズを含むいくつかの多国籍自動車および部品会社で幹部職を歴任しました。

中国でのジープの減少は、欧米の自動車メーカーが近年中国の消費者の変化する需要を把握していないことに一部関連しており、日本および自己所有のブランドは好調であると、GACの高官はYicai Globalに語った。

ジープが売り上げを急増させるのは現実的ではありませんが、徐々に谷から抜け出すためにニッチブランドの方向に発展する可能性があると同氏は付け加えました。

アムステルダムを拠点とするステランティスは、中国のスポーツユーティリティビークル市場がますます競争を激化させているため、5月にZhe HengliをGACFCAとそのエグゼクティブグループの副ゼネラルマネージャーに任命し、ジープブランドを窮状から脱却させました。

最初の中国製GAC FCAのジープモデルは、2015年に中国市場で最も売れたSUVでした。2017年のモデルの導入により、販売台数は222,000台に達し、前年比で約36% 増加しました。中国ではSUVの全体的な需要は依然として強いものの、ジープの生産と販売は引き続き減少しています。

GACの最新の統計によると、GAC FCAは、今年の売上高が減少したグループで唯一の乗用車会社であり、上半期の販売台数はわずか11,800台で、昨年の同時期から33% 減少しました。GACは最初の6か月で100万台以上の車両を販売し、24% 増加しました。

編集者: Tang Shihua、Futura Costaglionone