(Yicai Global) 12月6日-中国南部の深センのハイテクハブは、北京と上海の足跡をたどって、バッテリー式電気自動車の販売を拡大するために電気自動車の購入制限を緩和しました。

深セン市の運輸委員会が昨日発行した新しいライセンス規制によると、深センの標準車の年間ライセンス割当量は80,000のままですが、ハイブリッド車とBEVのライセンス上限は、消費者に新エネルギー車の購入を促すために削除されました。また、個人は自分の名前で1台の車しかない場合、BEVの購入を申請することができます。

北京、上海、浙江省の杭州、広東省の広州は、BEVのライセンス制限を緩和し、一流都市でのNEV、特にバッテリー駆動のNEVの宣伝に大いに役立っています。

中国のNEV市場は、今年の補助金の減少にもかかわらず、急速な成長を遂げました。10月には、前年比で合計146,000台が生産され、138,000台が販売され、それぞれ58% と51% 以上増加しました。中国自動車メーカー協会の統計によると、1月から10月にかけて、生産量と売上高は879,000と86万で、70% と75.6% 増加しました。

公安部の交通管理局によると、NEVの数は9月に220万人に達しました。生産と販売は高い成長率を維持しており、2020年までに500万NEVの目標を達成する可能性があります。

NEVは、2030年までに、ヨーロッパの小型車 (乗客とピックアップを意味する) 市場の売上の44% 、中国の41% 、米国の34% 、日本の17% を占める予定です。ブルームバーグニューエナジーファイナンスが5月に発表した長期予測によると、世界のNEV売上高は2040年までに6000万台に達し、中国は電化の波のリーダーになるでしょう。