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長安自動車のトレッドマークに続いて、BAICは2025年までに国内燃焼を終了すると述べています
Dou Shicong
期間:  2017年 12月 11日
/ 出所:  Yicai
長安自動車のトレッドマークに続いて、BAICは2025年までに国内燃焼を終了すると述べています 長安自動車のトレッドマークに続いて、BAICは2025年までに国内燃焼を終了すると述べています

(Yicai Global) 12月11日-中国の国営自動車グループBeijing Automotive Group Co. (BAIC Group) は、2025年までに従来の化石燃料乗用車の生産と販売を停止すると発表した。その議長。

国営メーカーの中国長安汽車集団に続いて、このようなコースで解決したのは中国で2番目です。

Xuは、2020年までに北京で化石燃料車の製造と販売を停止することを約束しました。新しいエネルギー车 (NEV) のため12月9日に北京のテクノロジーイノベーションセンター。

BAICグループは、NEV分野で展開した国内で最も初期の自動車メーカーの1つでした。グループは2009年11月に北京電気自動車 (BJEV) を設立しました。BJEVは、2014年の量産開始以来、146,000台の純粋な電気自動車を販売し、10,991個の充電パイルを製造しました。

BJEVは、11月に光ストレージ電源交換ステーションを建設する計画も発表しました。2022年までに100億人民元 (15億1,000万米ドル) を投資して、国内100都市に3,000の電力交換所を建設し、50万台の電力交換車を生産する予定です。

政府機関は、化石燃料を動力源とする自動車の生産を段階的に廃止するスケジュールを策定していると、中国の産業情報技術担当副大臣であるXinGuobinは9月に発表しました。政府が設定した期限は2030年になると、新エネルギーリーダーのBYDCo。[SHE:002594] の創設者兼会長であるWangChuanfu氏は述べています。国営の長安汽車集団は10月、2025年までに化石燃料車の生産と販売を停止すると発表した。

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キーワード:   MSCI,中国長安自動車グループ,BYD,新エネルギー車