(Yicai Global) 1月24日-金属は電気自動車のバッテリーに不可欠な原料であり、販売が急増しているため、ニッケル先物の価格は週末に上海で史上最高値に達した。アナリストによると、今年は新エネルギー車の補助金が廃止される予定ですが、需要がすぐに減少する兆候はありません。

最も活発なニッケル先物契約は、1月22日の上海先物取引所で2.3% 上昇し、1トンあたりCNY180,780 (USD28,542) で新記録を更新しました。非常に人気のある原材料の価格は、今年の初めから上海で18% 、過去3年間で60% 上昇しました。ロンドンでは、ニッケル先物は週末に1トンあたり24,028米ドルに達し、2011年8月以来の最高値を記録しました。

中国は昨年、7年連続で世界のNEV販売を上回り、352万台をシフトしました。自動車とそのバッテリーに対する需要の急増により、ニッケル、コバルト、リチウムなどの主要な金属原料の価格が押し上げられました。

今年の売上高は600万台を超えると予想されており、これは引き続きニッケル価格をサポートすると、S & Pグローバルプラッツの非鉄金属のアナリストであるChenWenting氏はYicai Globalに語った。

それでも、今年は州の補助金が終了する予定です。大蔵省と他の当局は12月31日、中国はNEV購入補助金を2022年の初めから30% 削減し、年末までに完全に削除すると発表した。売上高が堅調であるため、このセクターはもはや政府の支援を必要としないと付け加えた。

この変更に対処するために、テスラはモデル3とモデルYの価格をそれぞれCNY10,000 (USD1,570) とCNY21,000引き上げました。一汽-ドイツのフォルクスワーゲンと中国の一汽グループの合弁会社であるフォルクスワーゲン自動車は、ID.6 CrozzとID.4 Crozzの価格をCNY5,400引き上げ、深センを拠点とするBYDは価格を最大10,000人民元引き上げています。

このラウンドの値上げは長くは続かないだろう、と中国乗用車協会のCuiDongshu事務局長は語った。中国のNEV市場は依然として急速に拡大しており、規模の拡大は生産コストの削減に役立ちます。

市場はニッケルの在庫予想が低いため、値上げからの圧力の一部をそらすある程度の回復力があると、オリエント先物の非鉄金属アナリスト、カオヤン氏は語った。

編集者: 徐偉、キム・テイラー