(Yicai Global) 8月18日-中国の電気自動車のスタートアップは、自動操縦システムを完全に自律的であると誤って伝えている疑いがあります。これが事実であるならば、それは詐欺を構成する、と今月初めに致命的なモデルES8の墜落で殺された若い男の家族を代表する弁護士は言った、とNetease Autoは本日報告した。

Nioはユーザーズガイドで「自動補助運転システム」という言葉を使用していますが、営業スタッフと販促資料では自動運転と説明されています、とBeijing Queen & YouLaw FirmのエグゼクティブディレクターであるLinLihongはNeteiseAutoに語りました。これは消費者を欺くと彼は言った。

Nioは、ガイドに潜在的な危険が発生した場合の対処方法について必要な説明を提供しておらず、責任を回避するためにテキストのいくつかの条項を強調しているだけだとLin氏は述べています。中国の法律によれば、これらの免除を主張する試みは、事故が実際に発生した場合、無効と見なされると彼は付け加えた。

Nioはまだ応答していません。Nio車両の約500人の所有者が、マイクロブログサイトWeiboで回覧されている文書に署名し、Nioの運転支援機能の宣伝が混乱したり誤解を招くとは思っていないと述べています。

Lin WenqinのNio ES8は、福建省南東部で交通事故に巻き込まれ、ケータリングブランド管理会社Meiyyhaoの31歳の創設者を殺害しました。友人が発表した運転データによると、Nio Pilotは、その日に運転した113分のうち48分間働いた。パイロットモードでのナビゲーションは44分間オンでした。

アナリストによると、リンはNOPを自動運転機能と間違えてクラッシュを引き起こした可能性があるという。

NOPは自動操縦機能ではなく、オンになってもドライバーはコントロールできると、上海を拠点とするNio氏は先に述べ、この点はユーザーガイドで何度も強調されていると述べました。初めてNOPを使用する前に、所有者も同意する必要があると付け加えました。

福建省警察は本日、事故はまだ調査中であり、責任は法律に従って決定されると述べました。

編集者: キム・テイラー