(Yicai Global) 7月25日-中国の新エネルギー車 (NEV) セクターが、今後数年間のA株市場への主要な投資ラインとなる、Lv Yuechao、HFT Investment Management Co. の混合株式ファンドディレクターは、Yicai Globalとのインタビューで述べています。

Lvは、自動車セクターが同様の方法で業界を再定義する革命を見ると予想していますAppleのiPhoneがスマートフォンセクターをどのように変革したかについて。

業界に関連する株式はしばらくの間価格が上昇しており、一部は過去2年間で5倍にも上昇しています。年。現在の価格動向がすでにNEVセクターの株価成長の可能性を反映しているかどうかを尋ねられたとき、Lvは「明らかにまだです」と答えました。

新エネルギー車はすでに全国レベルでのサポートを受けており、将来の戦略的な新興産業と見なされています。NEVセクターのすべての側面での投資機会は、現在および今後数年間で非常に大きいと彼は言いました。

車を再定義するプロセスは、初期のスマートフォンが携帯電話業界を再定義した方法と似ています。産業界であろうと資本市場であろうと、衝撃波が感じられ、電気、インターネットベースのインテリジェント車両の開発への傾向は元に戻せないだろう、とLvは続けた。

「テスラのモデル3とその将来のアップグレードは、もはや従来の輸送手段ではなく、大規模なモバイルインテリジェント端末です。電力を基盤とするデータスペースとエネルギー貯蔵ユニット」と述べた。

電気自動車の将来の開発の青写真を概説することに加えて、LvはNEVの市場浸透の増加によってもたらされた巨大な機会についても話しました。

2016年に世界で販売された8800万台の車両のうち790,000台だけがNEVでした。1% 未満の普及率を表す。普及率が1% から10% に上昇した場合、セクターの成長の余地は驚くべきものになります。

NEVセクターに関連する電気上流および下流セグメントに関して、Lvは上流資源に関して非常に楽観的です。NEVの主要な原材料であるリチウムの2019年または2020年の需給ギャップは、現在よりも大きくなる可能性があります。

Lvは、リチウム採掘への新規市場参入者はより高い時間しきい値に直面すると主張しています。企業が新しいスポドメン鉱山の設立を検討している場合、生産を開始するには3年以上かかります。リチウムが塩湖鉱山から抽出された場合、5年以上かかります。

NEV上流セクターの主要株の市場シェアは増加するはずだとLvは述べた。上流の株価は過去2年間でほぼ5倍に上昇しましたが、その可能性にはほど遠いです。

ファンドマネージャーとして、Lvは投資する株式の種類にますます焦点を当てると述べています。今回、彼はNEVセクターに焦点を当てており、すでにいくつかの良い利益を上げています。

HFTインベストメントの混合ファンドの全体的な利回りは7月17日時点で13.96% であり、505の同様の製品のうち79位にランクされている、とWind Infoのデータが示しています。