(Yicai Global) 11月9日-第4回中国国際輸入博覧会に向けて発足した中国ヨーロッパ鉄道エクスプレスの新しい国境を越えた鉄道サービスである上海エクスプレスは、来月最低8本の貨物列車を運行します。年。

上海エクスプレスは、2022年に上海からヨーロッパへ週に2〜3回、中国に戻る予定です。上海オリエンタルシルクロードマルチモーダルトランスポートの副部長であるウー・トゥジ氏は、中国ヨーロッパ鉄道エクスプレスのオペレーター、yicai Globalに語った。

貨物スペースの注文が急増しているため、上海エクスプレスは中国とヨーロッパ間の列車の数を週に1本の輸出列車と月に1本の輸入列車から増やすと彼女は語った。

「上海エクスプレスは、主に市内とその周辺のクライアントの差し迫ったニーズを満たすことを目的としています」とウー氏は述べています。「上海エクスプレスの年間貨物量はコンテナ船よりも少ないかもしれませんが、コストは航空輸送より33% 安く、海上輸送時間の3分の2しかかかりません。」

ドイツのハンブルク行きの列車に加えて、このサービスは、需要に応じて、将来的には中国とロシア、そして中国と他のアジア諸国の間でも運行される可能性が高いと彼女は付け加えた。

今年は中国-ヨーロッパ鉄道エクスプレスの10周年を迎えます。蘇州、南京、義烏を含む上海周辺の都市では、過去10年間に中国とヨーロッパの鉄道急行列車が開通しました。

「上海は商品の集いの場であり、上海エクスプレスはCIIEにサービスを提供し、一部の企業のヨーロッパからの輸送の問題を解決することを目的とした市場志向の政府主導の事業です」とウーはYicai Globalに語った。

多くの上海を拠点とする外国貿易会社は、最初に西安に商品を輸送し、そこで中国とヨーロッパの鉄道急行列車に積み込まれますが、今年は追加の輸送コストと潜在的なリスクに直面しているとウー氏は述べています。

編集者: Futura Costaglione