(Yicai Global) 6月21日-電気自動車は最終的に燃料車に取って代わり、インテリジェントな自動車産業を構築すると、中国の大手EVメーカーであるBYDの会長兼社長であるWangChuanfuは述べています。

王Chuanfuは、6月20日に中国南東部の広東省深センで開催された世界的なスマート車両サミットでの基調講演でこれらの発言を行いました。Techbizメディアアウトレット36krによると。

従来の燃料車は輸送用です。彼らは知的になることはできない、と王は言った。しかし、EVの電気モーターと電気制御システムはスマートカーの基盤であるため、電化はスマートカー開発の前提条件となります。

近年、中国の新エネルギー車産業は急速に発展しています。中国自動車製造業者協会によると、中国の新エネルギー車の生産量は昨年77万台に達し、世界の総生産量の半分を占め、EVを主成分としています。市場は今年40% から50% 成長し、年間販売台数は100万台を超えると予測されています。

Wangは、BYDを標準のスマート車両サプライヤーとして定義し、インテリジェントな車両プラットフォームとエコロジーを構築することを約束しました。

BYDが開発したDiLinkシステムには、341個のセンサーと66個のコントロールが含まれています。すべてのセンサーの通信プロトコルと制御は将来開かれる予定です。したがって、すべての業界のパートナーがそれらにアクセスし、自動車業界の進歩と革新を達成することができるとWang氏は付け加えました。

中国における自動車電化への移行の時系列の観点から、王氏は、公共交通機関の分野が最初に来て、タクシーとロジスティクストラックがそれに続くと述べた。自家用車は、業界全体で完全な電化を達成するための最後のステップとなります。

編集者: Mevlut Katik