(Yicai Global) 3月12日-中国の旧正月、または春節のために自動車メーカーが伝統的な自動車販売の回復を見ることができなかったため、中国の前年比の新エネルギー車 (NEV) の販売が先月爆発しました。自動車市場の休日とローシーズン、主要な業界団体からの最新データを示しました。新エネルギー車は、公式の方針に支えられて人気を維持しました。

2月には約170万台の自動車が販売され、昨年の同時期から11.1% 、1月から38.9% 減少したと中国自動車メーカー協会、CAAMが明らかにした。しかし、新エネルギー車の販売台数は前年比95.2% 増の34,420台に達した。

"この時期、市場は概して低迷している。2017年の初めの相対的な攻撃性のために、メーカーは昨年のような価格競争の発生を避けるために生産量と販売について比較的慎重です。現在、自動車市場における新たな成長のホットスポットはまだ形成されていません。輸入関税の低迷が見込まれる中、全体的な競争は激化するだろう」と語った。中国乗用車協会 (CPCA) のCuiDongshu事務局長は述べた。

有利な補助金政策と新エネルギー車の需要が、新エネルギー車の販売量の急増に貢献したとCui氏は付け加えました。中国は、より環境に優しい車をサポートするために、NEVの購入に対して免税と割引を提供しています。

自動車メーカーは主に2月にクラスA00フル電気自動車を販売し、その販売量は純粋な電気自動車の77% を占めました。「クラスA00の補助金方針は調整されようとしていますが、メーカーはまだ自動車の迅速な組み立てを完了するための推進力があり、2月の販売量の大部分を占めています。しかし、新エネルギー車の走行距離に関する新エネルギー補助金政策の調整に伴い、補助金が大幅に削減されるため、エントリーレベルのクラスA00電気自動車は課題に直面しています」とCui氏は述べています。