(Yicai Global) 4月3日-これらの新エネルギー車プレーヤーがボトルネックに直面しているため、「新しい自動車製造部隊」を持つこれまで以上に多くの幹部が従来の自動車メーカーに戻ってきている、と業界関係者は語った。

「新しい自動車製造部隊」とは、Nio、Enovate Motors、Xiaopeng Motors Technology、Hozon Autoなど、主にインターネットベースの新規および新興の自動車メーカーを指します。彼らが生産する車は、スマートでインターネットに接続されたNEVです。新しい自動車の力には、多くの伝統的な自動車メーカーに欠けている新しい考え方と方法があります。中国自動車ディーラー協会の副事務局長である羅レイ氏は、従来の自動車メーカーもNEVを製造しており、新しいフリンジの才能がEV事業の設計、製造、マーケティング、サービスの新しいプロペラを形成すると述べています。

上海を拠点とするNEVメーカーNioのユーザーセンター担当副社長であるSteven Zhaoは、2017年3月から5月まで、エクスペリエンスストアを介してユーザーベネフィットを最適化するための拡張を監督し、カスタマーセンターのゼネラルマネージャーとしてGreat WallMotorに加わりました。先月末、自動車メーカーは昨日Yicai Globalに確認しました。河北省に本拠を置く会社が電気自動車事業を推進しており、今年は多くの新しい電気自動車モデルを生産するため、彼は船に飛び乗った、と会社の内部関係者は匿名を条件に言った。

現代自動車グループの中国企業での最近の新しい任命には、中国の新しい自動車部隊の2人の幹部も参加しています。現代自動車の起亜自動車は、Jochen Paesenをインテリアデザイン担当副社長に任命しました。Paesenは2016年からNioで働き、Nio EP9およびES8モデルのインテリアデザインを監督しました。北京現代自動車は、エノベイトモーターズの共同創設者兼元最高マーケティング責任者である翔東平を副ゼネラルマネージャー兼マーケティングディレクターに任命しました。

浙江Hezhong新エネルギー自動車のHozon Autoブランドのマーケティング担当元副社長であるDeng LingがSAIC Maxus Automotiveに加わり、BordrinMotorsの元マーケティングおよび販売担当副社長であるChenXiがChery Automobileに切り替えました。

編集者: Xu Wei、Ben Armour