(Yicai Global) 3月21日-Xpeng Motor、WM Motor Technology、Leapmotor Technology、および他の約20の中国の自動車メーカーは、原材料コストの高騰により、今年これまでに50近くの電気自動車モデルの値上げを発表しました。

XpengはEVの価格をCNY10,100〜CNY20,000 (USD1,590およびUSD3,145) 引き上げると、WM Motorは翌日、EV価格をCNY7、000 (USD1,100) からCNY26、3月28日から000。

BYD、Hozon Auto、および米国を拠点とするTeslaは、すでに価格を3,000元から30万元に引き上げています。 中国の主要なEVメーカーの中で、Nio、Li Auto、Voyahだけがこれまでそれらを増やしていません。

より高価な原材料は、EVメーカーに利益を保証するためにより高いコストの一部を消費者に転嫁せざるを得ない、と経営コンサルタントのオリバー・ワイマンのマネージングパートナーであるチャン・ジュンイはYicai Globalに語った。 原材料が元の価格に戻るには時間がかかるだろうと彼は付け加えた。

リチウムは1トンあたり約CNY500,000 (USD78,580) で、昨年初めの10倍の価格ですが、コバルトは2021年初頭のCNY300,000から3月15日にはCNY566,700トンに倍増しました。

サプライチェーンのコストの高騰により、一部の自動車メーカーは生産を停止せざるを得なくなりました。 Great Wall Motorsの新エネルギー車ブランドであるOraは先月末、原材料が高いために販売された黒猫ごとに1万元を失う可能性があるため、白猫と黒猫のモデルの注文の受け付けを停止すると発表した。価格。

2つのモデルはそれぞれCNY70,000とCNY120,000 (USD18,860) 以上で販売されています。 オラは1月に約13,230を販売しましたが、2月には6,261しか販売しませんでした。

編集者: Futura Costaglioni