(Yicai Global) 8月12日-東風汽車とフランスの自動車メーカーGroupePSAの合弁会社である東風プジョー-シトロエン汽車は、販売の減少の中で損失を食い止めるために今週から自動車生産を停止する予定です。

武漢を拠点とする東風プジョー-シトロエンは、超過要員の再配置を開始すると、広報部門の幹部はYicai Globalに語った。レイオフは予定されておらず、東風汽車の他の子会社へのスタッフの異動を含む代替手段を模索していると彼は語った。

しかし、Yicai Globalが見た内部通達によると、人員配置は今年末までに8,000人から約5,500人に減少し、2022年には4,000人に減少するでしょう。

2016年に70万台でピークに達した後、JVの車両販売は昨年255,000台、今年上半期に63,000台に急落しましたが、過去18か月間のJVの累積損失は62億元 (8億7,850万米ドル) です。公開データショー。

DongfengPeugeot-Citro ë n'sは、今月初めから計画を延期した後、今週、計画を開始する予定です。

JVは、最初の武漢を拠点とする組立ラインを湖北省の首都である市内の3番目の工場の敷地に移し、政府が古い工場の土地を管理し、商業用に再ゾーニングします。二人はそれらの間で利益を分割します。内部文書によると、これは49億元をJVに送り込むと予測されています。この計画はまだ政府の承認を確保していない、とインサイダーは付け加えた。

東風プジョー-シトロエンは、中国の法律に従って、生産が停止されている間、影響を受ける従業員の生活費と社会保障拠出金を支払います。これらのスタッフは、法的に義務付けられている他の福祉と福利厚生も享受し、今回は年功序列に追加できるとPR幹部は語った。

東風汽車とパリを拠点とするPSAは先月フランスの首都で会合し、JVの将来の計画について話し合った。彼らは、将来の製品のより現実的な価格設定で、中国市場により適した車両を生産する必要があることに同意しました。

編集者: Tang Shihua、Ben Armour