(Yicai Global) 11月10日-業界団体によると、中国の乗用車販売は景気回復の中で10月に4ヶ月連続で増加し、勢いが続くと予想されています。

中国乗用車協会が昨日発表したデータによると、マクロ経済の回復が予想を上回り、米国とヨーロッパへの輸出が回復したため、売上高は1年前から8% 増加して200万台になりました。さらに、2019年7月に国が一部の地域でより厳しい排出基準を適用したため、低い比較ポイントが増加を後押ししました。

中国の自動車市場は、エピデミック対策の状況が安定し、経済が回復し、消費者の信頼と住民の購買力が回復しているため、11月も引き続き良くなると、CPCAの事務局長であるCuiDongshu氏は述べています。

新エネルギー車セグメントで最も強い成長が起こるはずです。12月まで、北京はナンバープレートの割り当てに20,000ユニットを追加し、上海は最近、高架高速道路での郊外の車両の時間制限を緩和したため、月ごとの比較に基づいてNEV市場は急速に上昇し続けるでしょう。、Cuiが追加されました。

NEVの卸売台数は先月144,000台を超え、1年前の2倍以上になりました。SAIC-GM-Wuling Automobileが29,700台以上を販売し、BYDが約22,400台で市場をリードしました。SAIC Motorは3位、Tesla Chinaは4位でした。NEVのスタートアップであるNio、Li Auto、WM Motor Technology、Xiaopeng Motors Technologyも好調でした。

より広い市場を見ると、Hongqi、Chang'an、Cheryは、合計売上高が6% 増加したため、人気のある国内ブランドの一部でした。さらに、高級ブランドは努力していました。レポートによると、先月の高級車の販売は、特にNEVセクターでの強力なアップグレード需要のおかげで、前年比30% 増加しました。

しかし、一部の中国の自動車メーカーは業績が低かったため、名前を挙げずに今後も続く可能性があるとCPCAは述べた。Yicai Globalは、この秋、Zotye AutomobileやLifanIndustryなどの自動車メーカーの破産手続きの最新動向について報道するメディアの1つです。

今年の最初の10か月で、中国の自動車販売台数は、今年初めのCovid-19の大流行の影響により、10.2% 減少して1490万台になりました。

エディター: Emmi Laine