(Yicai Global) 3月30日-BYDは、主に中国の自動車メーカーの新エネルギー車の販売が3倍になったため、昨年の収益が38% 増加したと報告しました。

深センに本拠を置く同社は昨日発表された決算報告で、12月31日に終了した事業年度の売上高は2,161億元 (340億米ドル) であったと述べた。 純利益は28% 減少して約30億人民元 (4億7,160万米ドル) になりました。

自動車事業からの収入は34% 増の1,125億元で、総収入の半分以上を占めています。 2021年の販売台数は740,000台を超え、前年比73% 増、NEVの販売台数は218% 増の603,800台で、全体の82% を占めています。

BYD [SHE: 002594] の株価は、本日上海で2.6% 上昇し、それぞれCNY237.02 (USD37.33) で取引を終えました。 ベンチマークの深圳成分指数は3.1% 上昇しました。 香港では、株価 [HKG: 1211] が3.6% 上昇してHKD223.80 (USD28.59) になりましたが、より広範な市場は1.4% 上昇しました。

BYDは、ブレードバッテリーとDM-iスーパーハイブリッド技術に依存して、昨年、バッテリー電気自動車とプラグインハイブリッドEVの両方の製造に固執し、技術、製品、市場のブームを達成したと、WangChuanfu会長兼社長は業界で述べました。3月26日のフォーラム。

しかし、自動車産業は依然としてCovid-19のパンデミック、原材料価格の高騰、不安定なサプライチェーンなどの課題に直面していると王氏は付け加えた。 その開発を促進するために、彼は、塩素酸リチウムの資源と生産能力を整理し、国内の鉱業と海外の輸入を増やし、市場の需給を維持し、価格を安定させることが重要であると示唆した。

BYDの携帯電話組立事業からの収入は昨年、44% 増の約865億元でしたが、充電式バッテリーおよび太陽光発電事業からの収入は36% 増の165億元でした。

同社は研究開発に約106億人民元を投資し、24% 増加しました。 研究開発の従業員数は32% 増加して約40,400人になりました。

BYDはこの四半期のガイダンスを発行しなかったが、NEVの売上高は2022年の最初の2か月で前年同期から494% 急増して181,500になったと述べた。

編集者: Futura Costaglioner