(Yicai Global) 3月2日-中国の民間航空能力は、インフラ建設の強化と効率的な輸送サービスの促進を目指すため、2035年までに米国を上回り、世界をリードする可能性があります。

中国の民間航空局の責任者であるFeng Zhenglin、今後17年以内に400の空港を経由して14億人の乗客を襲う航空交通量の計画。

昨年、同国の輸送量は13% 増の5億5200万人の乗客であり、CAACのデータは、中国が過去13年間で世界第2位にランクされていることを示していると付け加えた。

ただし、中国の民間航空部門が拡大する余地ははるかに多いとフェン氏は付け加えた。米国は2016年に540の商業空港を経由して9億2800万人の乗客を輸送しましたが、中国は空港の数が40% 未満で、ほぼ60% の乗客を運んでいます。

中国には、航空インフラを開発するための十分なスペースがあると、中国民間航空大学のLiXiaojin教授は述べています。また、米国よりも広範な高速鉄道システムを備えており、その人口は主に東海岸地域に集中していると彼は付け加えた。これは、各国の居住者の旅行の選択に影響を与えます。

中国の航空部門の重要な方向性は、海外旅行と短から中位の地域ルートです。鉄道リンクは国際線に取って代わることはできず、短距離の旅は地元の観光と地域経済を後押しする可能性があります。これは国境地域の安定を維持するために重要です。