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米国は、中国の航空会社による4つのフライトを、Tit-For-Tatの移動で40% の容量に制限しています
Chen Shanshan
期間:  2021年 8月 19日
/ 出所:  Yicai
米国は、中国の航空会社による4つのフライトを、Tit-For-Tatの移動で40% の容量に制限しています 米国は、中国の航空会社による4つのフライトを、Tit-For-Tatの移動で40% の容量に制限しています

(Yicai Global) 8月19日-中国政府が5人の乗客が陽性を示した後、ユナイテッド航空に同様の制限を課した後、米国政府は中国の航空会社が運航する4便で米国に運ぶ乗客数に制限を課しました先月の上海行きのフライトでのCovid-19のために。

中国国際航空のCA 987便北京発ロサンゼルス行き、中国東方航空のMU587便上海発ニューヨーク行き、中国南方航空のCZ237便広州行き米国運輸省によると、厦門からロサンゼルスへのロサンゼルスおよび厦門航空のMF 829便は、今後4週間は40% の容量でしか移動できません。今日。

今月初めに学生ビザで旅行する学生の旅行禁止が解除された後、米国に向かう中国人学生の波の中で座席がますます少なくなるにつれて、この動きはさらに価格を押し上げる可能性があります。需要の急増にもかかわらず、中国と米国間の週あたりのフライトは、パンデミック前の1日あたりよりもまだ少なくなっています。

その結果、運賃が急騰しました。現在、エコノミークラスを香港経由で米国に飛ばすのに30万元 (4,632米ドル) もの費用がかかり、数か月前から50% 増加しています。ビジネスクラスのチケットの価格はCNY100,000 (USD15,440) です。業界関係者によると、旅行者は現在、米国に到達するためにさまざまな国を通過することを余儀なくされているため、これはさらに増加する可能性があります。

サンフランシスコから上海へのユナイテッド航空UA857便の5人の乗客は、7月21日にCovid-19の検査で陽性を示し、中国民間航空局によって設定された「サーキットブレーカー」メカニズムをトリガーしました。

編集者: キム・テイラー

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キーワード:   中国-米国のフライト,旅客負荷制限