(Yicai Global) 10月31日-中国のフォードとマツダの合弁事業の現地半分であり、中国の「四大」国営自動車メーカーの1つである長安汽車、外国の自動車メーカーとのパートナーシップが売上高を押し上げ、長安を再び利益を上げる可能性を示したため、今年の第3四半期の損失は縮小しました。

GroupePSAとSuzukiとのJVもある重慶に本拠を置くこの会社は、収益が7.3% 増の152億元 (22億米ドル) であったため、7月から9月の損失を5.6% 削減して4億2100万元 (5980万米ドル) にした。昨日発表された四半期報告書によると。最初の9か月間の総損失は、今年の大まかなスタートと業界全体の市場の減少の後、依然として27億元でした。

Huaxi Securitiesの最近の調査報告によると、長安フォードでのパフォーマンスの改善は、第4四半期に長安を正しい方向に戻すのに役立つ可能性があります。そのアナリストはまた、長安の改訂された製品範囲 (より多くのハイエンド車を特徴とする) が販売と利益率の向上につながり、損失を減らし、おそらく会社を最後の4分の1に向けて黒字に変える可能性があると信じています。

長安の最新のレポートは、合弁事業の具体的な数値を開示していませんが、第1四半期と上半期のアカウントは、横行する損失を彼らのフラグを立てる収益に落としました。

そのフォードJVはかつて長安の最大の利益創出者であり、2016年と2017年に91億元と60億元に貢献しました。しかし、昨年の販売台数は半減して377,700台になり、親会社の全体的な収益は8億300万元減少しました。

しかし、新たなマーケティング戦略と新しいリーダーシップが彼らのマークを作り始めたので、ユニットは5月以来上昇しています。8月の卸売出荷量は月間46% 増の24,949で、今年は1か月ぶりの高値を記録しました。JVは第3四半期を通じて53,700台の自動車を販売し、第2四半期から38% 増加しましたが、前年比33.6% 減少しました。製品範囲に新しいモデルを追加するコストにより、2018年の7月から9月の期間に損失が拡大する可能性があります。

長安マツダも同様の船に乗っており、第2四半期から第3四半期にかけて数字を上げましたが、売上高は前年同期から27.6% 減少しました。

自動車メーカーの自社車販売はJVよりも着実に業績を上げており、重慶、河北、合肥にあるユニットはすべて四半期ごと、前年比で138,200台、210,000台、29,000台の自動車をシフトしています。第3四半期。

編集者: Tang Shihua、James Boynton