(Yicai Global) 10月30日-中国最大の新エネルギー車メーカーであるBYDの株価は、国内での需要が縮小したため、今年の最初の3四半期の利益成長の鈍化を受けて下落した。

深センに本拠を置く同社の株価 [SHE:002594] は本日6.8% 近く下落し、CNY43.96 (USD6.23) で終了し、7.7% も下落しました。ベンチマークの深圳成分指数はほぼ0.7% 下落しました。

昨日の同社の決算報告によると、BYDの純利益は、9月までの9か月間で前年比3.1% 増の16億元 (2億2,280万米ドル) でした。利益が3倍になった前半と比較して、それは貧血でした。

中国の自動車メーカーは昨年以来、需要の大幅な落ち込みに苦しんでおり、20年以上ぶりに世界最大の自動車市場が低迷しました。NEVに対する政府補助金の段階的な撤回も、6月までに買い手の洪水をもたらし、その後はそれほど多くはなかった、と業界関係者はYicai Globalに語った。電気自動車の販売は9月まで3ヶ月連続で減少しました。

これまでに発表された財務報告によると、BYDは9か月の収益を増やした数少ない自動車メーカーの1つでした。売上データによると、BYDは8月までの8か月間に世界市場シェアを2% ポイント引き上げて12% にし、世界のリードを固めました。しかし、9月に来ました。

1月から9月にかけて、BYDの総販売台数は34.3% 増の356,800台でした。半分以上がNEVでした。しかし、9月だけでも、NEVの売上は半分以上になりました。

その同じ月、中国自動車製造業者協会のデータによると、中国のNEVの総売上高は1年前から34.2% 減少して80,000になりました。業界団体は、今年のNEVの売上予測を6% 削減して150万にしました。その約58パーセントだけが9月までに満たされました。

CAAMの事務次長補佐であるChenShihua氏によると、目標を達成するのは難しいでしょう。

エディター: Emmi Laine