(Yicai Global) 1月11日-中国の乗用車の販売台数は、主に新エネルギー車の販売が大幅に増加したことを受けて、昨年から4.4% 増加して2,010万台になりました。

昨年は約1,720万台の従来型燃料車がシフトされ、2020年から6% 減少しました。それでも、市場が化石燃料車からゼロエミッション車に徐々に移行するにつれて、電気自動車の販売は2.5倍以上急増して300万台になりました。

昨年12月には約210万台の乗用車が販売され、前年比で7.9% 減少したが、前月から15.9% 増加した。ただし、NEVの販売台数は前年比で2倍以上の475,000台になり、前月から25.4% 増加しました。

電気自動車の市場普及率は12月に22.6% に達し、年間平均の14.8% と2020年の5.8% をはるかに上回っています。NEVの輸出は力強い成長を維持しました。上海モーターは5,716台のNEV、吉利汽車637、BYD 563、テスラチャイナ245、万里の長城モーター203を輸出しました。

BYDは国内で最も人気のあるEVブランドで、昨年は93,338台をシフトしました。テスラは70,847台で、SAIC-GM-Wuling Automobileは60,372台で3位でした。14の自動車メーカーが2021年に月に10,000以上のNEVを販売しました。

1月は、中国の旧正月の休日が月末になるため、自動車市場のオフピークシーズンです。政府のNEV補助金の削減も需要に悪影響を与える可能性がありますが、多くの注文がまだ提供されていないことを考えると、売上高は急激に減少することはありません。

編集者: キム・テイラー