(Yicai Global) 3月11日-中国消費者協会によると、BYD、メルセデスベンツ、BMWは、苦情の全体的な例が減少したため、昨年の中国での自動車所有者の苦情の60% 以上を占めました。

深センを拠点とするBYDは、2018年に自動車と自動車部品に関する苦情で1位にランクされ、続いて外国のマルケスであるメルセデスベンツ、BMW、ビュイック、アウディが本日発表されたレポートで述べています。高級ブランドのメルセデスベンツ、BMW、アウディがリストを作成したことは、中国の自動車購入習慣のアップグレードが行われていることを示しています。

同協会は、本日発表された報告書で、前年比5.8% 減の合計19,283件の苦情を受けたと述べた。この改善は、乗用車の販売数の減少と消費者環境の改善によるものです。グループはそれに言及したケースの92パーセント強を受け入れました。

アフターサービス、契約、品質問題に焦点を当てた苦情。アフターサービスの主な問題は、3つの保証義務への違反とアフターサービスの不履行でした。契約違反は主に預金に関するものでしたが、品質の問題はパフォーマンスと資格のない製品に集中していました。

ブランドごとにさまざまな問題が発生しました。東風ホンダ自動車の顕著な問題は、自動車エンジンのオイルレベルの上昇でした。メルセデスベンツ、アウディ、長安フォードに関する多くの苦情は塗料に関するものでした。リンカーンは同じモデルを海外でリコールした疑いがありますが、中国ではそうではありません。

CCAは、消費者に特別な注意を払い、購入および保険預金の払い戻しに関するベンダーによる口頭での約束を記録し、領収書を保管し、車を購入する際に書面による預金払い戻し契約に署名するよう求めました。協会はまた、消費者が参照できる自動車サービスプロバイダーでの統一された全国的な信用情報共有プラットフォームの設定を早めることを提案しました。