(Yicai Global) 3月2日-中国が経済成長を後押しするためにインフラプロジェクトに依存していた時代は今の歴史ですが、インフラへの投資は依然として経済成長の安定化の焦点です。

広い意味でのインフラストラクチャの名目成長率は、おそらく今年は6.4% から8.2% の間であり、インフラストラクチャは実質国内総生産の成長を0.4ポイントから0.6ポイント増加させると予想されます。

昨年は、新しい特別債の増加、インフラへの公共支出の増加、土地移転による地方自治体の収入の減少により、約1.3兆元 (2,060億米ドル) の新しい政府資金がインフラに投資されると予想しています。

インフラセクターは、実体経済に対する金融機関のより大きな支援を受けて、今年は2,000億元 (317億米ドル) から3,000億元の新規信用融資を獲得する可能性があります。 インフラプロジェクトへの不動産投資信託は、さらに400億元から600億元に増加する可能性があります。

前述のように、広義のインフラストラクチャの名目成長率はおそらく6.4% から8.2% であり、インフレ調整後の実質成長率は2.4% から4.1% になる可能性があります。 インフラ投資の固定資本は実質GDPの約15.8% を占めるため、インフラ開発はGDP成長を0.4ポイントから0.6ポイント増加させると予想されます。

中国の内閣である国務院は、2020年4月に新しいインフラストラクチャの概念を提起しました。これには、主に第5世代ネットワーク基地局、超高電圧、都市間高速鉄道および都市鉄道輸送、新エネルギー車両充電パイルの建設が含まれます。、ビッグデータセンター、人工知能、そして産業インターネット。

新しいインフラストラクチャによる経済成長への刺激は、おそらく従来の方法だけで測定されるべきではなく、経済拡大への貢献が増加していると私たちは信じています。

AI、ビッグデータセンター、NEV課金などの新しいインフラストラクチャプロジェクトへの投資家のほとんどは民間企業であり、投資の規模は限られています。 国有企業は今年、新しいインフラへの投資の売却を後押しするために民間企業に加わることが期待されています。

従来のインフラストラクチャと比較して、新しいインフラストラクチャは、経済効率を高め、産業のデジタル化を加速することにより、下流の製造業と消費の回復を後押しします。

(Cheng ShiはICBC International Holdingsのチーフエコノミストであり、Gao XinhongはICBC Internationalのマクロ経済アナリストです。)

編集者: ピーター・トーマス