(Yicai Global) 2月24日-SAIC Motorの子会社は可能な限り仕事に戻り始めましたが、新型コロナウイルスの流行の震源地である中国の都市武漢にある自動車メーカーの合弁工場はもっと時間が必要かもしれません。

江蘇省Yizhengと上海の嘉定区にあるSAIC Volkswagen Automotiveの2つの工場が本日再開される予定でした。Yicai GlobalはSAICMotorの内部関係者から学びました。SAIC Maxus Automotiveは、江蘇省の南京と無錫の2つの工場で徐々に生産を再開しました。合弁会社SAIC-ゼネラルモーターズとSAICの乗用車の生産拠点も今週仕事に復帰します。

上海を拠点とするSAIC Motorは、再起動予定日を旧正月の延長期間を超えて延期しました。武漢工場は、SAIC-GMの4つの主要生産拠点の1つです。

「武漢工場での再開はさらに遅れるだろう」と別の会社の内部関係者はYicai Globalに語った。「エピデミックがすぐに終えれば、会社への影響は小さいだろう。そうでなければ、影響は大きくなります。」

武漢複合施設には、年間40万台、つまり会社全体の20% の生産能力を持つオリジナルの機器メーカー工場と、エンジン工場があります。

SAICとゼネラルモーターズの合弁会社であるSAIC-GM武陵汽車が2月17日に製造を再開した。帰国社員の数がゆっくりと増加するにつれて、生産量は増加しています。その毎日の生産能力は、100近くの海外モデルを含む300台近くの車両です。

SAIC-GM Wulingは、労働者の保護物資の不足を克服し、できるだけ早く生産を再開するために、今月初めに上流のサプライヤーと協力してマスクを作り始めました。

1日マスク

「政府の要求に応じて、エピデミック予防計画を作成しました」と、SAIC Maxusの内部関係者は述べています。「職場に戻った従業員は、ワークショップに入る前に、 [予防接種状況について] 政府の承認を得て、体温を確認する必要があります。同社は各従業員に毎日マスクを提供しています。」

同社は徐々に仕事を再開しているが、帰国した従業員の数と部品供給の影響を受けるとインサイダーは語った。ほとんどの自動車メーカーのスペアパーツの在庫は比較的枯渇しています。スペアパーツが不足しているか在庫がない場合は、生産に影響します。

国内消費が効果的にブロックされているため、SAICモーターは海外注文の配送を保証することにもっと注意を払っています。

「ロールオンロールオフ船のスケジュールは通常月に1回です」とSAICインターナショナルの責任者はYicai Globalに語った。「スケジュールを逃した場合は、出荷する前にさらに1か月待つ必要があります。」

幸い、SAIC Motorは、ウイルスの発生当初にサプライチェーンが直面するリスクの可能性を認識していたため、事前にプラント、物流会社、政府、顧客と調整し、実行可能な対応計画を立てました。

「輸出ロジスティクスは順調に稼働している」とSAICMGの内部関係者はYicai Globalに語った。「私たちは春節 [旧正月] のために事前に製品を予約するのに良い仕事をしたので、海外の輸出は影響を受けていません。」

SAIC Motorは、先週末の時点で5,000台以上のMGブランドの車両をサウジアラビア、エジプト、ヨーロッパ、南アメリカに出荷しました。計画に従って、オーストラリア、フィリピン、ヨーロッパにも製品が配達されるとインサイダーは語った。

編集者: Tang Shihua、Peter Thomas