(Yicai Global) 6月8日-中国の乗用車販売は、昨年のCovid-19大流行時の販売低迷による低水準が徐々に侵食され、世界的なチップ不足が妨げられたため、昨年の同時期から5月に1% 増加した。メーカーの生産量、業界団体は言った。

中国乗用車協会が本日発表したデータによると、先月、約1623万台の乗用車が販売されました。一汽-フォルクスワーゲン、SAIC-GM、SAIC-フォルクスワーゲンは5月に最も多くの自動車を販売し、それぞれ168,000、122,000、119,000台をシフトしたと付け加えた。

CPCAによると、最初の5か月の累積売上高は前年比38.1% 増の836万台でした。これは主に、Covid-19のパンデミックが売り上げを押し上げた2020年の1月から5月までの低ベースによるものです。昨年5月31日に終了した5か月間の売上高は、2019年から26% 減少しました。

世界的なチップ不足は、製造業者の生産量に影響を及ぼし、販売の制約を受けているとCPCAは述べています。安定したサプライチェーンは、第3四半期に自動車メーカーにとって重要な問題になる可能性が高いと付け加えました。

先週発表された国の新しい3人の子供の政策は、7人乗りのファミリーカーの需要を促進するはずだとCuiDongshu事務総長は述べた。

電気自動車の販売台数は5月に前年比でほぼ3倍の177万台に達したとCPCAは語った。SAIC-GM-Wulingは33,175台、BYD 31,908台、Tesla China 21,936台、GACAION10,395台を販売しました。先月の中国の自動車販売の11.4% はNEVでした。

中国は5月に107,000台の完成した自動車と解体車両を輸出しました。これは昨年の同時期から3.5倍の飛躍です。NEVは総輸出の14% を占め、爆発的な成長を示しています。テスラ中国は11,527台、上海を拠点とするSAIC Motor 2,430台、深センを拠点とするBYDは223台を輸出しました。

編集者: キム・テイラー