(Yicai Global) 6月9日-SAIC MaxusAutomotiveがノルウェーに輸出した328台のSAICMaxusEV30中型電気ロジスティクス車で構成される最初のバッチは6月7日に出港しました。

中国の電気自動車ブランドは、ヨーロッパの中小規模の市場セグメントに参入した最初のブランドです。ノルウェーは、大陸での新エネルギー車の販売のシェアが最も高く、昨年のヨーロッパ全体の56% を占めています。

SAIC Maxusは、上海を拠点とする中国の大手自動車メーカーであるSAIC Motorの完全所有ユニットです。

子会社は、これまでに、プリセールスの開始以来、独自に開発された電気バンSAICの現地市場で1,000件を超える注文を受けています。SAIC MaxusはYicai Globalに、ノルウェーでは約CNY270,000の価格で、海外市場の他の中国ブランドよりもプレミアムがはるかに高いと語った。

同社はこの機会を利用してヨーロッパ市場を発展させると、会社の内部関係者はYicai Globalに語った。

今年の現地販売目標は5,000〜7,000台になります。この目標を達成するために、上海の主要生産拠点でこの車両を生産し続けることに加えて、SAIC Maxusは、隣接する江蘇省無錫の工場にこの車両用の特別ラインを設置しました。

よく研ぎ澄まされたエッジ

SAIC Maxus製品はすでにヨーロッパ市場で一定の評判を得ており、中国は世界最大のNEV市場であるため、中国の電気自動車メーカーは製造技術において一定の利点を蓄積してきました。SAICMaxusの海外事業部門のディレクターであるYangJunlingは、産業チェーンの建設で、肌寒いスカンジナビアの国でモデルがなぜこんなに温かい歓迎を受けたのかをYicai Globalに説明しました。

中国の電気自動車メーカーは、製造技術と産業チェーン建設において決定された利点を蓄積しており、海外メーカーよりも優位に立っているとヤン氏は付け加えた。

SAIC MAXUSはまた、ホイールの間隔を調整したり、極寒の地域の気候に合わせてバッテリーパックの加熱機能を追加したりするなど、地域の状況に車両を適応させるためにストップを引き出しました。

上半期のCovid-19の大流行により、同社の海外営業スタッフは、中国で非常に人気のあるオンライン有名人のライブストリーム販売方法に目を向け、製品を推進しました。

営業スタッフは、顧客のドアに直接運転して、車両を試乗させました。当時、北欧の国には2つのEV30しか存在していませんでしたが、これによりノルウェーでの注文数は増加しました。

編集者: Tang Shihua、Ben Armour