(Yicai Global) 10月26日-パナソニック [TYO:6752] は、日本、中国、米国の生産拠点で、バッテリー電気自動車 (BEV) 用のリチウムイオン電池の生産を強化します。中国北東部の遼寧省の大連港に2番目の工場を建設し、そこでの生産規模を2倍にします。Cn.nikkei.comは報告しました。

中国とヨーロッパをピボットとして、世界は従来の燃料駆動車からBEVへの移行を加速しています。このような背景から、バッテリー式電気自動車のコアコンポーネントの生産を大幅に増やすというパナソニックの決定は、関連分野における日本の自動車メーカー (パナソニックの対応物) の競争力を高めるでしょう。

パナソニックは、自動車用リチウムイオン電池の世界最大の生産者であり、自動車のリチウムイオン電池市場全体の約40% のパッチにしゃがんでいます。同社は自動車用バッテリーを成長の原動力と見なし、機器への投資に資金を投入しています。中国、日本、米国の基地への総投資額は9億米ドル (1,000億円) に達する可能性があります。

来年3月末までに生産が開始される大連の最初の工場に加えて、パナソニックはすでに2番目の大連工場に着手しています。来年は早くても数百億円の投資が見込まれている。大連は数十万のBEV用のバッテリーを製造することができます。2番目の工場が正常に完成すると、全体の生産能力が2倍になります。

別の面では、テスラ社 [NASDAQ:TSLA] と共同で運営している米国ネバダ州にあるパナソニックの大規模なバッテリー工場が現在実施されています。フェーズI施設の建設と生産ラインの組み立て。すぐに生産を増やすことを望んでいるテスラは、パナソニックと協力してフェーズII施設の建設の取り決めを調整しています。フェーズIIの完了により、生産能力が最大50% 向上します。

日本の兵庫県姫路市にあるパナソニックのLCDパネル工場は、2019年から日本の自動車メーカー向けのBEVバッテリーの生産を開始します。数百億円の投資を飲み込んでいます。パナソニックは、日本で6番目の自動車用バッテリーの生産拠点となり、兵庫県葛西市に次ぐ日本で2番目に大きな拠点となります。主要な工場になることが期待されています。

日本と韓国のメーカーは、乗用車用のバッテリーの市場をほぼつなぎ合わせていますが、中国政府は、新エネルギー車 (NEV) の促進を期待して、独自のバッテリー産業を構築しようとしています。)。中国メーカーも急速に上昇しています。バッテリー式電気自動車の販売が急増している中国、日本、米国での生産を増やすというパナソニックの決定も、パナソニックが激しい将来の競争に備えることを目的としています。