(Yicai Global) 2月23日-自転車共有の巨人Mobikeは、ライダーがサービスに支払う金額を決定するユーザースコアリングシステムを更新しました。同社に対する訴訟が失敗した後、北京の海淀地区の裁判所の指導の下で。

この提案は、地元の不動産管理会社が11月にプラットフォームの運営者であるBeijing Mobike Technology Co. を訴えようとした後に出された。声明で言った。申立人は、同社が開発の1つに100台以上の自転車を投棄し、それらを効果的に管理できなかったと主張しました。

Mobikeに有利な判決を下したにもかかわらず、裁判所は会社に変更を加える必要があると語った。

「新しいMobikeスコアは、日常の使用法、習慣、その他の行動を考慮に入れています」と、プラットフォームの中国向け英語アプリは述べています。「交通ルールを遵守し、自転車を適切に使用することで、より高いMobikeスコアを維持するだけでなく、将来的にはさらに多くのサービスにアクセスできるようになります。「

2016年に中国で自転車の共有が始まり、街の通りは、歩行者や車両を遮る鮮やかな色のぎこちない駐車された自転車ですぐにいっぱいになりました。このセクターのピーク時には50を超える事業者がいましたが、規制の取り締まりとMobikeとそのライバルであるOfo (Beijing Bikelock Technology Co.) との激しい競争により、3番目に大きなプロバイダーであるBluegogoを含むこれらのプラットフォームの多くが廃業しました。Tianjin Luding Technology Co. が運営

Mobikeの最新のシステムには、古いスコアリングメカニズムが組み込まれ、乗馬習慣から得られたデータが使用されます。評価は0から1,000の範囲で、各ライダーはスコアに応じてラベルが付けられます。

701から1,000: 優れた

601から700: 優れた

501から600: 良い

301から500: 公正

0から300: 悪い

貧しいユーザーは、CNY0.5 (USD0.08) またはCNY1のいずれかの半時間料金の100倍を請求されます。フェアと評価されたライダーは通常の2倍の価格を支払います。スコアの低い人は、事前に自転車を予約したり、プラットフォームの定額支払いスキームを使用したりすることもできません。

適切な駐車をさらに促進するために、Mobikeはデジタルフェンスを使用して、自転車が制限区域に出入りするのを防ぎます。駐車が不十分な自転車をより適切な場所に移動するユーザーに現金報酬を提供します。

Mobikeアプリは、交通規則に従い、便利な場所に駐車し、自転車を清潔に保ち、定期的に乗ることで、スコアを上げることができることをユーザーに伝えます。ユーザーが安全でない方法で自転車に乗ったり、立ち入り禁止区域に駐車したり、歩行者を妨害したり、自転車を破壊したり、その他の「民事違反」を犯したりすると、ユーザーのスコアは低下します。