(Yicai Global) 5月28日-中国の電気自動車スタートアップLi Autoは、生産が2年間停止されている北京現代自動車の第1工場を買収するというメディア報道へのコメントを拒否した。今日。

Li Autoは、北京の順義地区に旗艦工場を設置し、総投資額は60億元 (9億4140万米ドル) になると、この問題に詳しい不明な情報源を引用して36krが昨日報告した。報告書によると、自動車メーカーは、2023年に操業を開始する予定のヒュンダイの第1工場に基づいてデジタルスマートプラントを建設し、2024年には300億元に達する予定です。

北京李汽車は先月初め、北京現代の第1工場から14キロ離れた順義区に設立されたと報告書は述べている。

Li Auto [NASDAQ:LI] の株価は昨日3.6% 高の23.7米ドルで取引を終え、総市場価値は約214億米ドルになりました。

2002年に設立された北京現代は合弁会社です。中国での生産と販売は2013年に100万台を超え、2016年にはフォルクスワーゲンに次ぐ110万台でピークに達しました。その後、売上高は減少し始めました。

中国自動車製造業者協会のデータによると、今年の最初の4か月で韓国車は中国市場でわずか2.6% のシェアを占め、1年前から38% 減少しました。

北京現代には5つの工場があり、年間総生産台数は165万台と計画されていますが、昨年は502,000台しか販売していません。ヒュンダイは、販売の急激な減少と深刻な過剰生産能力を考慮して、2019年に、年間30万台の生産能力を持つ北京で最も古い第1工場での生産を停止すると発表しました。

2015年に設立されたLi Autoは、今年の第1四半期に12,579台の電気スポーツユーティリティビークルを納入しました。これは、1年前の4倍以上の増加です。自動車販売による収益も、第1四半期に4倍以上急増して35億元になりました。

最高経営責任者のLiXiangは、2025年までに電気自動車市場の20% のシェアを獲得することを目指しています。中国でのスマートEVの売上高は2025年に800万台に達すると予想されているため、LiAutoは目標を達成するために160万台を販売する必要があります。同社は常州に1つの工場しかなく、年間生産台数は100,000台です。

編集者: トム・リッピング