(Yicai Global) 10月19日-遼寧省瀋陽にある中国-ドイツ機器製造工業団地は、1回の充電でさらに前進できる軽量の新エネルギー車につながる可能性のある金属発泡体新材料プロジェクトを主催します。

締約国は昨日、工業団地の計画に関する合意に署名した、と中国通信社が報じた。バッテリーシェルを作るときに鋼の代わりに金属フォームを使用すると、重量を減らすことができます。耐火性と耐放射線性の材料には、高速鉄道、建設、コンテナの用途もあります。

中国は新エネルギー車を生産するための大きな能力を持っていましたが、コアコンポーネント技術にはまだ弱いと、プロジェクトを率いるChenLihe氏は述べています。チェン氏によると、国内のNEVで使用されるバッテリーは重いため、範囲が制限されています。

多くの研究機関や製造企業は、中国企業と協力して、バッテリー寿命と充電の利便性に関する問題を解決し、新エネルギー車の爆発と放射線耐性を実現する用意があります。ドイツの内部関係者は調印式で述べた。

中国国務院は、2015年に中国とドイツの機器製造工業団地の設立を承認しました。178.7億米ドル (1184.6億人民元) に裏打ちされた279件のプロジェクトを実施しました。ドイツの自動車大手Bayerischhe Motoren Werke AGは、4億2,660万米ドル (3億6,900万ユーロ) を投資して、そこに組立工場、エンジン工場、研究センターを建設しました。