(Yicai Global) 10月28日-業界グループによると、世界最大の自動車市場がよりクリーンな輸送オプションを採用しているため、新エネルギー車は2035年までに中国で販売されるすべての新車の半分以上を占めるでしょう。

NEVの売上比率は2025年までに20% になると、中国自動車技術者協会も昨日発表されたレポートで予測しました。国内の自動車政策の策定に関与している中国-SAEは、このセクターの1,000人の専門家を調査しました。

このような増加は大きい。中国自動車メーカー協会によると、先月、NEVは自動車販売台数の約5% を13万台で占めました。

国内で毎年製造販売される車両の総数は、2025年までに合計3,200万台、2030年までに3,800万台、2035年までに4,000万台になると報告書は述べています。CAAMのデータによると、昨年の数字は2,580万人で、セクターのまれな景気後退の中で前年比8.2% 減少しました。

中国-SAEは、NEVの95% 以上が2035年までにバッテリー式になると付け加えました。残りはハイブリッドになります。その時点で、商用車がますます排出ガス管理になるにつれて、中国にも約100万台の水素燃料車があるはずです。

しかし、燃焼エンジンでさえ良くなっています。より高度な技術では、燃料消費量は2025年までに100キロメートルあたり4.6リットルに減少し、2030年までに3.2リットル、2035年までに2リットルになるはずです。

すべての新車の半分は、2025年までにセルラー車からすべてのシステムに付属すると報告書は述べています。このような車両間のネットワークは、ほとんどの車両が2030年までに行うものになるはずです。高度な自動運転は、2035年までにスマートな都市道路と高速道路によって可能になるはずです。

中国の自動車産業が電気を利用するにつれ、二酸化炭素排出量は2028年頃にピークに達し、2035年までにそのレベルの20パーセントに低下するはずだと報告書は付け加えた。

エディター: Emmi Laine