(Yicai Global) 2月7日-中国の自動車市場の着実な低迷により、米国の自動車大手ゼネラルモーターズの中国での売上が2年連続で減少し、これにより地元の合弁事業からの投資収益が発生しました。42.8% 急落して11億米ドルになります。GMは最新の財務諸表で述べた。

GMの新車の出荷台数は昨年、国内で15% 減少して310万台になりました。これは、2018年の売上高が10% 減少した後の減少です。ビュイックブランドの販売台数は16.7% 減の85万台、シボレーは5分の1減の418,000台、SAIC-GMのJV会社SGMWの販売台数は5% 減の100万台でした。

同社の株価 [NYSE:GM] は昨日、その価値の2% を下落し、35.19米ドルの高値から34.33米ドルで取引を終えました。

全米自動車労働組合のストライキにより、第4四半期にデトロイトを拠点とする自動車ジャガーノートの米国工場が4週間停止され、約36億米ドルの利益が一掃されました。2月5日に発表した決算報告によると、同社の総売上高は6.7% 減の1,372億米ドル、純利益は17.4% 減の67億米ドルでした。

GMの中国での不振は、主にローエンド市場の停滞した環境の結果であり、同社のSGMWとシボレーのブランドの売上が伸び悩んでいます。3気筒エンジンは国内での輝きを失い、これによりビュイック車とシボレー車の性能が低下しました。その結果、市場レポートによると、同社は新しいシボレークルーズモデルとビュイックエクセルモデルに4気筒エンジンを装備する予定です。

今年はまだ市場全体が不安定であると予想されており、同社は製品のポジショニングとコスト効率の向上に注力すると、同社のエグゼクティブバイスプレジデント兼GMチャイナの社長であるマットツィエン氏は以前に語った。

新型コロナウイルスの流行の猛攻撃により、国内の自動車市場は全体的にさらに下落するでしょう。広州を拠点とする自動車市場調査員のWASYSによると、第1四半期の同国の自動車販売は昨年に比べて半分に減少する可能性があり、4月だけでも10分の1以上になる可能性があります。

編集者: Dou Shicong、Ben Armour