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SAIC-GM-Wulingは、人気のあるミニEVの輸出をいつ開始するかわからない、とEVPは述べています
Zhang Yushuo
期間:  2021年 4月 29日
/ 出所:  Yicai

(Yicai Global) 4月29日-中国の合弁会社SAIC-GM-Wuling Automobileは、海外で大きな関心を集めているものの、人気のミニ電気ハッチバックの海外出荷を開始する予定はありません。エグゼクティブバイスプレジデント。

「Hongguang mini EVについて60か国から問い合わせがありました」とMikeDevereuxは、Auto Shanghai 2021のインタビューでYicaiGlobalに語った。「ポーランド、南アメリカ、メキシコ、または他の場所の人々は、Hongguang mini EVを輸入してSGMWのディーラーになることができるかどうか尋ねました。」

しかし、SAIC Motor、General Motors、Wuling Motorsの合弁事業は、小型ハッチバックの販売がテスラのモデルの販売を上回っているため、十分な電気自動車の製造に苦労しているため、SGMWの焦点は今のところ中国にあります。国内の3。

「中国市場だけで、バッテリーパック、モーター、電気自動車に必要なすべてのコンポーネントの両方で規模を拡大します」とDevereux氏は述べています。

グローバルな意図

Hongguangミニ電気自動車は、SGMWの世界的な小型電気自動車プラットフォーム (GSEV) 上に構築されました。「「グローバル」という名前の性質上、私たちは電気自動車でもグローバルになるつもりだと考えることができます」と彼は言いました。

将来を見据えて、Devereuxは、「この電気自動車に対する需要も世界中に強いため、SGMWによって輸出されている電気自動車について発表する予定です。」

長さはわずか2,917ミリメートル、価格は約4,500米ドルで、2ドア4人乗りのミニEVの今年の第1四半期の売上高は72,498で、テスラモデル3を上回っています。

Devereuxは、これは、購入補助金、一部の都市でのフリープレート、無料駐車場など、人々が電気を利用することを奨励する政府の政策に部分的に起因している可能性があると述べました。Devereuxは、EVが海外で実際に離陸するには、政府の政策と業界とのパートナーシップが必要であると考えています。

海外市場

Xpeng、Nio、Aiwaysなどの中国の電気自動車スタートアップは、すでに海外市場をターゲットにしています。

米国上場のニオは、今年の下半期に欧州市場に参入すると発表した。Xpengは、昨年12月に100台のG3スポーツユーティリティビークルをノルウェーに出荷しました。Aiwaysは、2021年の最初の3か月で1,000台以上の車両をイスラエルとヨーロッパに送りました。

広西チワン自治区に本拠を置くSGMWは、電気自動車を海外に持ち込む具体的な計画はありませんが、Devereuxによると、約10年間自動車を輸出しています。2019年までに2,000万人以上の顧客を抱える中国ほど人気がないにもかかわらず、Chevrolet、MG、Baojunなどの両親のブランドで販売されている車は、一部のバイヤーの間で支持されています。

「インドネシアの支配ブランドはBaojun、インドのMG、そして南アメリカと中東のシボレーブランドです」と彼は言いました。「さまざまな市場で使用するブランドを決定します。」

エクスポートターゲット

SGMWは昨年、40か国に77,376台の車両を納入し、3460万元 (535万米ドル) を売り上げました。Baojun530は50,000台の販売に貢献しました。今年、JVは、世界の自動車市場がどれだけ早く回復するかに応じて、75,000から80,000台、あるいは90,000台ものユニットを提供すると予想されています。

「私たちの成功した輸出市場の多くは、特に南アメリカのようにウイルスが非常に大きな打撃を受けた場所で封鎖されています」とDevereuxは指摘しました。「中国は、ウイルスが非常によく制御されていることを幸運に思っています。今年の輸出市場は、コロナウイルスを管理する国の数によって大きく決定されます。」

SGMWは、さまざまな市場で独特の戦略を持っています。たとえば、中東に送られる車は非常に優れた空調と換気を必要としますが、道路が砂利である南アメリカではさまざまなタイヤとサスペンションが必要です。SGMWは、インドに出荷された自動車にディーゼルエンジンを装備して、地元の市場に対応しています。

JVの上位3つの海外市場は、中南米、および中東と北アフリカであり、全体の量の約75% を占めています。

'Made in China'

中国製の製品について不快なノイズが発生する可能性についてクイズされたとき、米国、ニュージーランド、オーストラリアで20年以上の経験を持つDevereuxは、「MadeinChina」ラベルは良いこと。

「このショーを歩き回って、地元の中国企業の品質、技術的専門知識を確認するだけです」と彼は言いました。「私たちはこれを10年前から行っており、人々は中国製品に慣れてきました。彼らは彼らが高品質であり、信頼できることを知っています。」

編集者: Tom Litting

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キーワード:   SGMW,ウリング,バオジュン,WulingミニEV,輸出