(Yicai Global) 3月31日-海外の港にコンテナが積み上げられ、海外市場からの商品の輸出不足のために中国に戻らなかったことによる世界的なコンテナ不足は、8月または9月まで続く可能性があります。中国国際海洋容器の会長は昨日言った。

世界的なコンテナのニーズは今年、新記録を樹立する可能性があると、Mai Boliangは2020年の決算ブリーフィングで述べました。

不足により、送料が高騰しました。中国-米国および中国-ヨーロッパの海運会社は、2020年下半期から今年1月までの間にコンテナの運賃が5倍に上昇したと、国際ロジスティクスサービスプラットフォームYunqunaの最高経営責任者であるZhouShihao氏は今月初めに語った。

それにもかかわらず、世界の輸送コンテナのほぼ半分を月22万個で製造しているCMICは、生産量を増やす計画はない、とマイ氏は語った。同社はすでにフル稼働しており、従業員は11時間交代で6日間勤務しており、新規注文を受け付けていないと同氏は述べた。

また、パンデミックが衰退すると、不均衡は緩和されるだろうと彼は言い、政府はより多くのコンテナの生産を奨励していないと付け加えた。

3月29日の香港証券取引所への提出によると、深センに本拠を置く企業の利益は昨年3倍以上の54億元 (8億2,280万米ドル) になりました。収益は10% 増の9,42億元 (144億米ドル) でした。

編集者: Zhang Yushuo、Kim Taylor