(Yicai Global) 8月22日-中国の自動車メーカーである吉利汽車ホールディングスは、上半期に利益と収益の両方が落ち込んだ後、2019年の販売目標を10% 引き下げました。

浙江省に本拠を置く同社は、今年、151万台ではなく136万台の自動車を販売することを目指していると、上半期の利益が年間40% 減少して40億元 (100万米ドル) になったと発表した。収益は11% 減の476億元

下半期に乗用車の需要がどれほど高くなるかはわかりません。

自動車メーカーは、上半期の収益が459億元、純利益が40億元強になると予想しており、目標をわずかに逃しただけでした。投資家は会社の後ろに反発し、その株価は今日を通して急騰し、午後1.56時の現在で5.8% 上昇してHKD11.68 (USD1.49) になりました。

それは、セクター全体の減少と、在庫を削減するための割引やその他のインセンティブによるマージンの減少のミスを非難しました。この期間の全体的な粗利益率は、前年の20.2% 近くから17.8% に低下しました。

中国自動車製造業者協会によると、中国の自動車市場は上半期に前年比で14% 減少し、中国企業のみの売上高は21.7% 減少した。吉利は国内のライバルよりもわずかに好調で、世界中に65万台を出荷しました。これは15% の減少です。中国の売上高は19% 減の61万台でした。

本日発表されたTFセキュリティーズのレポートによると、市場の6.1% のシェアを奪い、国内で4番目に大きな自動車メーカーとしてランク付けされました。トップメーカーはすべて一部外国の合弁事業でした: FAW-フォルクスワーゲン、SAIC-フォルクスワーゲン自動車、SAICゼネラルモーターズ。

自動車業界は上半期は低迷していましたが、ほとんどの企業が古い在庫をシフトするとすぐに在庫の追加を開始するはずだとTFは付け加えました。

編集者: James Boynton