(Yicai Global) 12月11日-英国を拠点とするインテリジェンスプロバイダーのClarkson Research Servicesのデータによると、中国の造船業者は先月、韓国のライバルを抜いて今年の新規注文のトップ国になりました。

中国は、タイプに基づく指標である補償された総トン数713万を集める注文を受け入れた後、主導権を握りました。船のサイズとトン数、韓国の報道機関Aju BusinessDailyは、クラークソンのデータを引用して、12月8日に報告しました。元リーダーは574万人で2位、日本は182万人で3位でした。中国は今年、世界市場シェアを36.3% に引き上げました。

今年はまだ終わっていないが、2011年以来業界を擁護した後、韓国が2017年末にタイトルを保持する可能性は低いと報告書は述べている。

造船は韓国の柱産業であり、現代重工業 [KRX:009540] 、大宇造船海洋工学 [KRX:042660; FRA:DSW] 、サムスン重工業 [KRX:010140] の3大企業があります。。

フランスの海運大手CMA CGM SAは、中国の2隻の造船業者に、それぞれ1億6000万米ドル相当の9隻の非常に大型コンテナ船を注文しました。今年の8月に。韓国の競争相手は、コンテナ船にとって史上最大の契約を勝ち取るために戦いましたが、最終的には中国の競争相手に敗れました。