(Yicai Global) 9月14日-中国の新エネルギー車スタートアップZhejiang Hozon新エネルギー自動車とWM Motor Technologyは、2021年に上海証券取引所の科学技術革新委員会であるスターマーケットに公開されると両社は語った。財務目標を開示せずにグローバル。

「来年の新規株式公開の準備を進めています」と、Hozonの共同創設者兼最高経営責任者であるZhangYong氏は述べています。

「私たちとインターネットセクターから自動車業界に参入した人々との最大の違いは、私たちが最初に製品を作り、次に公開する間、彼らが初日から公開することを計画していたことです」と張氏は語った。

ホゾンは直販店の数を増やすために資金を必要としている、と張氏は語った。年末までに第1層と第2層の都市に50から60を置く予定です。マーケティング、サービスのアップグレード、その他のプロモーション対策の革新には、すべて多額の資金が必要だと彼は付け加えました。

2つの自動車メーカーは、他の中国のNEVスタートアップの足跡をたどっており、すべて資金調達を迫られています。上海を拠点とするNioは、2018年にニューヨーク証券取引所に上場し、最初に公開されました。北京を拠点とするLiAutoは7月にナスダックに上場し、広州を拠点とするXpeng Motorsは最近NYSEでIPOを申請しました。

Nio、Li Auto、Xpeng Motorsは、主にファンド会社に支えられていると、Beiqi Foton MotorとChery Automobileで伝統的な自動車産業で働いていたZhang氏は述べています。彼らの投資ロジックは5年以内に利益を得ることであり、したがってIPOは彼らにとって最優先事項であると彼は付け加えた。

嘉興を拠点とするホゾンは、主に、より戦略的で長期的に焦点を当てた産業基金によって資金提供されているため、IPOはそれほど緊急ではないと張氏は述べた。これまでのところ、Hozonは100億円 (15億米ドル) を調達しており、同社の銀行口座は依然として40億円 (5億8,540万米ドル) であると彼は付け加えた。

一方、上海を拠点とするWMMotorは、これまでに200億円を調達し、中国の消費者選好に基づいて、今後3〜5年間でスマート端末の構築に使用すると、創設者兼会長兼最高経営責任者のShenHui氏は述べています。スウェーデンの自動車メーカーVolvoで働く。

HezonとWM Motorは、ほとんどのNEV企業とは異なり、マーケティングをインターネットに依存していないため、資本市場では不利になる可能性があると業界関係者は述べています。

中国の自動車大手吉利汽車ホールディングスは今月初めにスター市場に二次上場を申請した。

編集者: キム・テイラー