(Yicai Global) 10月27日-中国鉄道ローリングストックコーポレーション (CRRC) の子会社であるCRRC Tangshan Co. は、世界初の商用100% 低床水素動力ライトレールを開発しました。中国東部中央部の河北省にある北京の北にある唐山Xugezhuang鉄道で運行される車両。国営の新華社通信がオンラインで報じた。

これは、世界で最初の水素駆動トロリーの商用アプリケーションでもあり、中国の新エネルギー鉄道輸送業界の新しい道を切り開いています。

水素燃料電池は、世界中のクリーンエネルギー開発の主な方向性です。それらは、水の電気分解の逆である直接水素-酸素電気化学反応によって電気を生成します。水素燃料電池のユニークな特徴には、高エネルギー密度、低ノイズ、汚染ゼロが含まれます。セル内の電気化学反応の温度は摂氏100度未満に制御されており、水が唯一の放出であるため、それらは窒素酸化物を生成しません。'

4年間の献身的な努力の後、CRRC Tangshanは、燃料電池/スーパーキャパシターのハイブリッドトラクションと制御、およびその他のいくつかの主要技術の開発に成功した世界初の企業になりました。ライトレールは架空線システムを必要とせず、汚染物質を生成しないため、他に類を見ない革新になっています。

唐山-Xugezhuang鉄道は136年前のものです。唐山は中国で最も初期の工業都市の1つであり、多くの産業遺産があります。

水素トロリーは、すべての産業遺産ツアールートに展開されます。車両はカテナリー施設、新しい線路、充電パイルを必要としないため、100年前の鉄道の本来の特徴は完全に保存されます。最新の100% 低床技術により、路面電車の馬車の床と線路の間の距離はわずか35センチメートルであり、プラットフォームを構築する必要はありません。最小旋回半径は19メートルなので、路面電車は都市道路の線路を再建せずに走ることができ、乗客は簡単に乗ることができます。路面電車のルートは13.84キロです。路面電車は15分で水素を補充することができ、時速70キロメートルの最高速度で40キロメートル走ることができます。