(Yicai Global) 1月14日-国営の中国鉄道の少なくとも2つのユニットが、まだルート上に置かれていない新しいFuxing新幹線の車両に危険なレベルのホルムアルデヒドを発見しました。鉄道事業者はこれらの車両をリコールしました。

北京の子会社は、安全上の懸念を持つFuxing電気複数ユニット列車のグループを入手し、その調査結果を親に報告しました。金融メディアのチャイナビジネスジャーナルは本日、北京に本社を置く鉄道大手のインサイダーを引用しました。報告書は影響を受けた馬車の数を明らかにしなかった。

列車は、1月5日に京湖鉄道としても知られる北京-上海線で運行を開始する運命にありました。車両メーカーのCRRCの大連と唐山のユニットが共同でこれらの車両を製造しましたが、CRRCの大連ユニットが製造した運転席はホルムアルデヒドの警告を発していません。

中国は、2017年6月に北京-上海ルートで最初の国産新幹線である福興を発売しました。車両は列車の最高速度を時速300 kmから400キロメートルに引き上げ、移動時間を4時間24分に短縮しました。

CRは、Fuxingキャビン内の奇妙な臭いについて多くの苦情を受けています。「電車を降りた後、喉の痛みと咳があり、その時、ホルムアルデヒドの量が基準を超えているのではないかと疑った」とある乗客は昨年6月にチャイナビジネスジャーナルに語った。強い香りのガスは、目、鼻、喉の刺激を引き起こす可能性があります。

CRは自己検査を実施し、CRRCにFuxingの調達および生産プロセスを管理するように依頼しましたが、苦情は止まりませんでした。

米国鉄道局は、これらの車両の大量生産と運転に細心の注意を払い、品質を保証し、問題を適切に調査して解決すると、昨年11月にこれらのタイプの車両の証明書と生産ライセンスを発行する際にNRAは述べました。

CRとCRRCは、10を超える組織を率いて、Fuxing列車を開発するための研究開発チームを結成し、知的財産権を所有しているとNRAは付け加えました。

エディター: Emmi Laine