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中国鉄道が冬季オリンピックの路線で自動運転列車でスマートテックドライブを強化
Zhu Yanran
期間:  2018年 1月 15日
/ 出所:  Yicai
中国鉄道が冬季オリンピックの路線で自動運転列車でスマートテックドライブを強化 中国鉄道が冬季オリンピックの路線で自動運転列車でスマートテックドライブを強化

(Yicai Global) 1月15日-国営鉄道事業者のChina Railway Corp. は、スマートテクノロジーと人工知能への業界の大きな転換の一環として、高速列車の自動運転の開発に注力します。同社のゼネラルマネージャーであるLuDongfuは、最近の年次作業会議で述べました。

北京を拠点とする列車の巨人、別名CR、北京から2022年冬季オリンピックの開催都市である張家口と隣接する新しい経済地域である西安までの建設中の鉄道路線で自動運転システムを紹介することを目指しています。これらは来年完成する予定です。

CRはまた、電力供給と列車のスケジュールのためのインテリジェンスシステムを導入します。乗客の体験をより便利にするための駅でのよりスマートなサービス。

開発中のインテリジェント電源システムは、停電を検出し、早期警告を発し、電力供給を回復できる健康評価モジュールを備えています。会社のチーフエンジニア。

CRは、新しい列車のスケジューリングおよびディスパッチシステムでAIを使用して、運用の効率を最適化し、乗客の満足度を高めることを計画しています。

鉄道駅の新しいスマートシステムには、電子チケット、顔認識ベースのチェックイン機能、運賃徴収、シームレスなWi-Fiローミング、駅ナビゲーション、障害者向けのパーソナライズされたアクセシビリティサービス。

同済大学の鉄道都市鉄道交通研究所のSunZhang教授は、インテリジェントテクノロジーは中国だけでなく世界の高速鉄道開発の重要な特徴になるだろうと語った。

スマートテクノロジーの開発はまだ始まったばかりであり、ただし、中国企業は顔認識やモバイル決済サービスなどの特定の分野で進歩を遂げています。鉄道の建設と運用に直接関連するいくつかの技術的な問題に取り組む必要がありますが、このセクターには資格のある技術者とエンジニアの不足もあります。

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キーワード:   北京-張家口高速鉄道,自律走行