(Yicai Global) 12月14日-「中国が今年末までに世界で最も多くの車両を保有することは間違いありません」と、中国自動車協会の副会長兼事務局長であるFuBingfeng氏は述べています。製造業者は昨日上海で開催された業界フォーラムで述べた。現在、この国には2億7500万台の自動車があり、米国とほぼ同じです。

中国の年間自動車販売台数は、9月から先月までの販売台数に基づいて、今年は3000万台を超えると予想されていると彼は語った。その自動車所有権は、人口1,000人あたり300または350にまで上昇する可能性があります。

CAAMが先週発表したデータによると、中国は先月277万台の自動車を販売した。今年の初めのCovid-19の大流行による大きな影響にもかかわらず、国の自動車販売は最初の11か月で2,247万台に達し、109万台の新エネルギー車が移動しました。

「NEVセクターが爆発する時が来た」とWMMotorの創設者であるShenHuiはフォーラムでYicai Globalに語り、ゼロエミッション車の時代が到来し、中国のNEVが世界全体の44% を占めると付け加えた。

政府は2、3年以内にNEVへの補助金を完全に削減しますが、市場の認知度の高まりと並行して消費は依然として増加しています。消費者はまた、より多くのカテゴリーの出現により、より多くの選択肢の多様性を持っている、とフーはYicai Globalに語った。

政府のインセンティブは、もはやNEV購入の主要な誘因ではありません。充電パイルと第5世代ワイヤレスネットワークの迅速なセットアップは、サポート施設の不足に対する最初の懸念を和らげ、購入の自信を植え付けたとシェン氏は述べ、これはNEVメーカーの事業にも好循環をもたらしたと付け加えました。

中国のNEV産業チェーンのバッテリー、電気制御、モーター、競合車はすでに世界で最も強力であり、配送とブランドの数はヨーロッパと米国を合わせた数を上回っています。

中国のNEVは今年、業界の予想をはるかに超えて130万のマイルストーンに達すると、産業情報技術省の関係者であるBai Huaは先週予測しました。

編集者: Tang Shihua、Ben Armour、Xiao Yi