(Yicai Global) 12月16日-中国が国内で最も発展した地域の1つである揚子江デルタ地域の開発を加速しようとしているため、上海-南通鉄道の第2フェーズの建設工事が昨日開始されました。

プロジェクトは5年以内に完了し、上海のリンガン新区近くのシトゥアンと江蘇省蘇州のタイカンを結ぶと、上海鉄道局の情報筋はYicai Globalに語った。

6つの駅と時速200キロメートルの設計速度を備えた111.8キロメートルの線路は、上海と江蘇間の貨物輸送と旅客輸送を改善し、上海の浦東新区の貨物輸送能力を強化し、リンガンの開発を支援すると彼は付け加えた。

揚子江デルタ地域は昨年、国民経済のほぼ4分の1を占め、その構成要素である上海、江蘇、浙江、安徽を合わせて国内総生産は2.1兆元 (3,000億米ドル) でした。

この地域は中国の旅客輸送の約20% を占めており、国の線路の長さのわずか8% を占めているにもかかわらず、今年12月13日時点で約7億枚のチケットを販売していると情報筋は付け加えた。この地域の旅行者は、鉄道でわずか3時間でこの地域のほぼすべての都市を訪れることができます。

情報筋によると、2020年末までに揚子江デルタには13,000キロメートルの鉄道があり、5,300以上が高速列車をサポートすることができます。他の都市間および地方自治体の鉄道に加えて、この地域には、この地域の社会的および経済的開発のニーズをサポートできるトランジットネットワークがあります、と彼は付け加えました。

上海-南通鉄道の第1フェーズは、2014年に建設が開始された後、2020年6月に開通する予定です。137.3キロメートルの路線は、江蘇省南通と上海の自動車製造ハブであるアンティンを結んでいます。

編集者: Dou Shicong、James Boynton